Την ανοδική της πορεία αναμένεται να συνεχίσει και το 2026, παρά τις προκλήσεις τις οποίες καλείται να αντιμετωπίσει, η κυπριακή ναυτιλία, συνεισφέροντας παράλληλα σημαντικά στην οικονομία και την κοινωνία της Κύπρου.
Αυτό τονίζει, μεταξύ άλλων, σε συνέντευξή του στο InBusinessNews στο πλαίσιο του «IN Business Forecasting 2026», ο Γενικός Διευθυντής του Κυπριακού Ναυτιλιακού Επιμελητηρίου (ΚΝΕ), Αλέξανδρος Ιωσηφίδης, υποδεικνύοντας πως η ομαλή μετάβαση σε καθαρότερες τεχνολογίες και καύσιμα, προϋποθέτει τη στενή διεθνή συνεργασία και ένα ενιαίο και εφαρμόσιμο παγκόσμιο πλαίσιο, ώστε να αποφευχθούν περιφερειακές προσεγγίσεις που θα μπορούσαν να επηρεάσουν την ανταγωνιστικότητα του κλάδου.
Σε ό,τι αφορά την τάση που παγιώνεται τα τελευταία χρόνια στην Κύπρο, αυτή των εξαγορών και των συγχωνεύσεων, ο κ. Ιωσηφίδης αναφέρει πως «η παγκόσμια τάση συγκέντρωσης στην ναυτιλία δεν συνεπάγεται αυτόματα ότι η κυπριακή ναυτιλία θα ακολουθήσει», σημειώνοντας ότι «η ναυτιλία της Κύπρου έχει τα δικά της χαρακτηριστικά και δυναμική για να συνεχίσει την ενδυνάμωση της μέσα από τις παγκόσμιες συνθήκες».
Όσον αφορά, δε, την φορολογική μεταρρύθμιση, ο Γενικός Διευθυντής του ΚΝΕ τονίζει πως πρόκειται για μία σημαντική ευκαιρία για την Κυβέρνηση, σε στενή συνεργασία με τον ιδιωτικό τομέα, να υλοποιήσει μία βιώσιμη και ισορροπημένη φορολογική μεταρρύθμιση.
Πώς πιστεύετε ότι θα κινηθεί η κυπριακή οικονομία το 2026 και ποιες οι προοπτικές της; Ποιοι θεωρείτε ότι είναι οι μεγαλύτεροι κίνδυνοι και πώς μπορούν να αντιμετωπιστούν;
Η Κύπρος εισέρχεται στο 2026 με θετικά οικονομικά δεδομένα και ισχυρές προοπτικές ανάπτυξης, διατηρώντας παράλληλα την ανθεκτικότητά της απέναντι σε πιθανούς κινδύνους.
Σύμφωνα με τις τελευταίες προβλέψεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η ανάπτυξη αναμένεται στο 3,4% του ΑΕΠ το 2025 και στο 2,6% το 2026, διατηρώντας την Κύπρο σε ρυθμούς σημαντικά υψηλότερους από τον μέσο όρο της Ε.Ε. και της ευρωζώνης.
Με αυτά τα στοιχεία η Κυπριακή Οικονομία αναμένεται να συνεχίσει την θετική της πορεία τη νέα χρονιά, στηριζόμενη σε ισχυρά θεμέλια και διαρθρωτικά πλεονεκτήματα.
Σημαντικό ρόλο σε αυτή την θετική προοπτική εξακολουθεί να διαδραματίζει η Ναυτιλιακή Βιομηχανία, η οποία συνεισφέρει και υποστηρίζει διαχρονικά και σταθερά την ευρωστία της οικονομίας συνεισφέροντας 7% στο ΑΕΠ.
Ωστόσο, όπως σε κάθε οικονομία, υπάρχουν προκλήσεις. Οι μεγαλύτεροι κίνδυνοι περιλαμβάνουν την παγκόσμια οικονομική αβεβαιότητα, τις διακυμάνσεις στις τιμές ενέργειας και τις γεωπολιτικές εντάσεις.
Η αντιμετώπισή τους απαιτεί συνετή δημοσιονομική πολιτική, ενίσχυση της ανθεκτικότητας των επιχειρήσεων, προώθηση επενδύσεων σε καινοτομία και τεχνολογία, καθώς και διατήρηση της ναυτιλίας και άλλων στρατηγικών τομέων σε διεθνώς ανταγωνιστικό επίπεδο.
Πώς εκτιμάτε ότι θα κινηθεί ο τομέας της Κυπριακής Ναυτιλίας το 2026, ποιες είναι οι μεγαλύτερες τάσεις/αλλαγές που αναμένετε να επισυμβούν και ποιες οι σημαντικότερες προκλήσεις;
Το 2026, η Κυπριακή Ναυτιλία αναμένεται να συνεχίσει την ανοδική της πορεία και την σημαντική συνεισφορά της στην οικονομία και την κοινωνία της χώρας μας. Οι κυριότερες προκλήσεις που θα κληθεί να αντιμετωπίσει θα είναι οι παγκόσμιες γεωπολιτικές εξελίξεις και η πορεία προς την απανθρακοποίηση του κλάδου.
Η ομαλή μετάβαση σε καθαρότερες τεχνολογίες και καύσιμα προϋποθέτει στενή διεθνή συνεργασία και ένα ενιαίο και εφαρμόσιμο παγκόσμιο πλαίσιο, ώστε να αποφευχθούν περιφερειακές προσεγγίσεις που θα μπορούσαν να επηρεάσουν την ανταγωνιστικότητα του κλάδου.
Σε αυτό το πλαίσιο, το Κυπριακό Ναυτιλιακό Επιμελητήριο θα συνεχίσει να συμβάλλει εποικοδομητικά στη διαμόρφωση ρεαλιστικών λύσεων, ενισχύοντας παράλληλα τη θέση της Κύπρου ως σύγχρονου και αξιόπιστου ναυτιλιακού κέντρου.
Μια ισχυρή τάση που φαίνεται να εμπεδώνεται στο κυπριακό επιχειρείν είναι αυτή των εξαγορών και των συγχωνεύσεων. Θα την δούμε έντονα και στον δικό σας τομέα;
Οι δραστηριότητες του δικού μας τομέα δεν αφορούν στο κυπριακό επιχειρείν αλλά στο παγκόσμιο επιχειρείν.
Η παγκόσμια τάση συγκέντρωσης στη ναυτιλία δεν συνεπάγεται αυτόματα ότι η Κυπριακή ναυτιλία θα ακολουθήσει
Η παγκόσμια οικονομική και ιδιαίτερα η περιβαλλοντική πίεση, δημιουργούν ανάγκη για εκσυγχρονισμό, συμμόρφωση με περιβαλλοντικούς κανονισμούς και παγκόσμιες αλλαγές στην εφοδιαστική αλυσίδα, οι οποίες πιθανό να κάνουν τις μικρότερες ναυτιλιακές εταιρείες πιο ευάλωτες και να τις αναγκάσουν να οδηγηθούν σε εξαγορές ή και συγχωνεύσεις ώστε να επιβιώσουν μέσα από συνεργασία ή κλίμακα.
Η παγκόσμια τάση συγκέντρωσης στη ναυτιλία δεν συνεπάγεται αυτόματα ότι η Κυπριακή ναυτιλία θα ακολουθήσει.
Η ναυτιλία της Κύπρου έχει τα δικά της χαρακτηριστικά και δυναμική για να συνεχίσει την ενδυνάμωση της μέσα από τις παγκόσμιες συνθήκες. Γι’ αυτό και δεν αναμένεται να δούμε τις όποιες εξαγορές ή συγχωνεύσεις στον δικό μας τομέα.
Τι να περιμένουμε όσον αφορά τα πλάνα και την στρατηγική ανάπτυξης και επέκτασης του δικού σας οργανισμού εντός του 2026; Σε ποιες κινήσεις προτίθεστε να προβείτε προς αυτή την κατεύθυνση;
Το 2026, το Κυπριακό Ναυτιλιακό Επιμελητήριο προγραμματίζει μια σειρά πρωτοβουλιών με στόχο την περαιτέρω ανάδειξη της Κυπριακής Ναυτιλιακής Βιομηχανίας και του ουσιώδους ρόλου της στην οικονομική και κοινωνική ευημερία της Κύπρου.
Εν όψει της επικείμενης Προεδρίας της Κύπρου στην Ευρωπαϊκή Ένωση, το Επιμελητήριο θα συμμετάσχει ενεργά σε τοπικές και ευρωπαϊκές δράσεις που αναδεικνύουν τη στρατηγική σημασία του κλάδου.
Στο πλαίσιο αυτό, θα διοργανωθούν οι υψηλού επιπέδου επιχειρηματικές εκδηλώσεις του Επιμελητηρίου με στελέχη της βιομηχανίας, κυβερνητικούς αξιωματούχους και μέλη του Επιμελητηρίου, καθώς και οι κοινωνικές και φιλανθρωπικές δράσεις μέσω του προγράμματος Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης του Επιμελητηρίου.
Μέσω αυτών των πρωτοβουλιών επιδιώκουμε να ενισχύσουμε τη δυναμική της Κυπριακής Ναυτιλιακής Βιομηχανίας, να προωθήσουμε τη Κύπρο ως κορυφαίο ναυτιλιακό κέντρο και να προσελκύσουμε διεθνείς ενδιαφερόμενους να μεταφέρουν τις ναυτιλιακές δραστηριότητες τους στην Κύπρο.
Η νέα χρονιά προστάζει την εφαρμογή της φορολογικής μεταρρύθμισης, η οποία έγινε 22 χρόνια μετά την προηγούμενη φορολογική μεταρρύθμιση. Πώς εκτιμάτε ότι θα επηρεάσει την κυπριακή οικονομία, τις επιχειρήσεις, αλλά και την προσέλκυση ξένων επενδύσεων;
Να σημειώσουμε αρχικά ότι η τελευταία σημαντική φορολογική μεταρρύθμιση στην Κύπρο πραγματοποιήθηκε το 2002, λόγω της ανάγκης εναρμόνισης με το Ευρωπαϊκό Κεκτημένο.
Από τότε, όμως, το διεθνές και εγχώριο περιβάλλον έχει αλλάξει σημαντικά, γεγονός που καθιστά επιτακτική την ανάγκη για μια ολοκληρωμένη φορολογική μεταρρύθμιση, προκειμένου να αντιμετωπιστούν οι σύγχρονες προκλήσεις της κυπριακής οικονομίας και ο διεθνής ανταγωνισμός.
Το Ναυτιλιακό Επιμελητήριο στηρίζει τον εκσυγχρονισμό του φορολογικού συστήματος και θεωρεί ότι πρόκειται για μια σημαντική ευκαιρία για την Κυβέρνηση, σε στενή συνεργασία με τον ιδιωτικό τομέα, να υλοποιήσει μια βιώσιμη και ισορροπημένη φορολογική μεταρρύθμιση.
Μια μεταρρύθμιση που θα είναι δομημένη, συνδεδεμένη με τις υπόλοιπες κυβερνητικές πολιτικές και θα προάγει την Κύπρο ως σύγχρονο, ολοκληρωμένο επιχειρηματικό κέντρο και κόμβο άμεσων ξένων επενδύσεων.
Ταυτόχρονη όμως επιδίωξη μας σε όλη αυτή την προσπάθεια, ήταν πρωτίστως να μην επηρεαστεί το εγκεκριμένο και πολύ ανταγωνιστικό παγκοσμίως φορολογικό καθεστώς που διέπει τις πλοιοκτήτριες και πλοιδιαχειρίστριες εταιρίες, το οποίο και επιτύχαμε.
Αυτό διασφαλίζει την παρουσία των εταιριών αυτών και την προσέλκυση άλλων στην Κύπρο, καθώς επίσης διασφαλίζει την ελκυστικότητα της Κύπρου για ναυτιλιακά συναφείς εταιρίες να δραστηριοποιηθούν στο νησί μας.
Σε αυτό οφείλουμε να ευχαριστήσουμε το Κέντρο Οικονομικών Ερευνών Κύπρου και το Υπουργείο Οικονομικών που εισάκουσαν τις εισηγήσεις μας.
