Το έργο που θα μειώσει την κίνηση μέχρι 23% στη Λευκωσία

Αποσυμφόρηση της τροχαίας κίνησης μέχρι και 23% αναμένεται να επιφέρει η δημιουργία του περιμετρικού αυτοκινητοδρόμου Λευκωσίας.

Το στρατηγικής σημασίας οδικό έργο για ολόκληρη την Κύπρο, συνολικής έκτασης 32 χιλιομέτρων, θα αποτελέσει έναν πραγματικό παρακαμπτήριο δρόμο για το σύνολο της Λευκωσίας, ο οποίος ενώνει τρεις άλλους αυτοκινητοδρόμους. 

Διαβάστε ακόμα: Επιβεβαίωση χειρισμών Κεφαλαιαγοράς για IronFX

Διαβάστε ακόμα: Στην 27η θέση παραμένει η Κύπρος στο Σχέδιο Γιούνκερ

Η πρώτη φάση του έργου, οι κατασκευαστικές εργασίες της οποίας αρχίζουν τη νέα χρονιά, περιλαμβάνει το τμήμα από τον αυτοκινητόδρομο Λευκωσίας – Λεμεσού, από τη βιομηχανική περιοχή Ιδαλίου, στο ύψος της Dixan, μέχρι τη Λεωφόρο Τσερίου, στην περιοχή του εργοστασίου GGS (συμβολή οδών Τσερίου και Πεύκου).

Το κόστος αποπεράτωσης της πρώτης φάσης, η οποία περιλαμβάνει τη δημιουργία περιμετρικού αυτοκινητοδρόμου 7,4 χιλιομέτρων, ανέρχεται στα €62 εκατ.

Βάσει των χρονοδιαγραμμάτων, η συγκεκριμένη φάση θα ολοκληρωθεί το 2021.

Ο αυτοκινητόδρομος τεσσάρων λωρίδων, με όριο ταχύτητας 100 χιλιόμετρα ανά ώρα, αναμένεται να οδηγήσει σε αποσυμφόρηση των βασικών αρτηριών της Λευκωσίας. 

Διαβάστε ακόμα: Κατακόρυφη πτώση της σταθερής τηλεφωνίας σε 10 χρόνια

Μάλιστα, με βάση τους υπολογισμούς του Τμήματος Δημοσίων Έργων, η τροχαία κίνηση θα μειωθεί μέχρι και 23% στη Λεωφόρο Σπύρου Κυπριανού, στην οποία ταλαιπωρούνται καθημερινά χιλιάδες πολίτες, από τον πρώτο κυκλικό κόμβο στην είσοδο της Λευκωσίας (πριν τα φώτα Ορφανίδη) μέχρι τον κυκλικό κόμβο Αρχαγγέλου (προπονητικό κέντρο ΑΠΟΕΛ).

Διαβάστε ακόμα: Έργα για το κυκλοφοριακό χάος στη Λευκωσία που έμειναν στα χαρτιά

Διαβάστε ακόμα: Οι δρόμοι με το μεγαλύτερο traffic στη Λευκωσία

Ακόμα στα χαρτιά
Το σημαντικό για την αποσυμφόρηση της κίνησης έργο συγχρηματοδοτείται από το Ταμείο Συνδέοντας την Ευρώπη (CEF) της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ως τμήμα του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών.

Κι ενώ η πρώτη φάση δεν πρόκειται να ολοκληρωθεί πριν το 2021, το έργο περιλαμβάνει άλλες τέσσερις φάσεις, για τις οποίες δεν υπάρχουν μέχρι στιγμής δεσμευμένα κονδύλια στον κρατικό προϋπολογισμό.

Η δεύτερη φάση του περιμετρικού αυτοκινητόδρομου θα αρχίζει από την Τσερίου και θα εκτείνεται μέχρι τον δρόμο Λευκωσίας - Παλαιχωρίου.

Η τρίτη φάση θα φτάνει έως τον αυτοκινητόδρομο Λευκωσίας - Δένειας.

Η τέταρτη φάση θα ξεκινήσει από τον υφιστάμενο κόμβο Ανθούπολης και θα κατευθύνεται νότια (σχεδόν μέχρι Κλήρου), ενώ η πέμπτη φάση θα ξεκινά από το ύψος της Dixan και θα φτάνει μέχρι το Γέρι.

Δειτε Επισης

Kition για μη παρουσία στη Βουλή: Λυπούμαστε για την παρεξήγηση, σεβόμαστε το Σώμα
Angelonia Gardens 2 και Serenity Court τα δύο νέα έργα της Aristo Developers στην Πάφο
Blame game και...γεφύρι της Άρτας η ενιαία ανάπτυξη του λιμανιού και της μαρίνας-Το plan b της Kυβέρνησης
Στην Cyfield η ανάθεση του διαγωνισμού για βελτίωση της Τσερίου-Υπέβαλε την πιο συμφέρουσα προσφορά
Σνόμπαρε τη Βουλή και εξόργισε τους βουλευτές η Kition-Η διαβεβαίωση Βαφεάδη που περιμένει τη Νομική Υπηρεσία
Γ. Μισιρλής: To real estate μπορεί να προσφέρει περισσότερα
Σπάει τη σιωπή της και περνά στην αντεπίθεση η Kition-Εξαπολύει πυρά κατά Αλέξη Βαφεάδη
Κάθε λιμάνι και καημός...Θρίλερ για γερά νεύρα η ενιαία ανάπτυξη του 1,2 δις-Ενημερώνεται η Βουλή
Ask Wire: Αναγνωρίστηκε η γυναικεία ηγεσία και η δυναμική ανάπτυξης της εταιρείας
Α. Βαφεάδης: Έτσι θα κινηθεί η Κυβέρνηση εάν η Kition δεν καταθέσει την εγγυητική για λιμάνι-μαρίνα Λάρνακας