Χ. Χριστούδιας: Συνεχίζονται οι καθυστερήσεις στον Πειραιά, άρχισαν οι ελλείψεις προϊόντων στην κυπριακή αγορά

Χαράλαμπος Χαραλάμπους 06:35 - 08 Απριλίου 2025

Εμπόριο Reporter #Πλοία #Χρίστος Χριστούδιας #Christoudias Logistics #Καταναλωτές #Λιμάνι Πειραιά #Αυξήσεις τιμών #Ελλείψεις προϊόντων #Λιμάνια #Εισαγωγές #Εισαγωγείς προϊόντων #Καθυστερήσεις

Αμετάβλητη παραμένει η προβληματική κατάσταση με τις καθυστερήσεις στο λιμάνι του Πειραιά, η οποία συντηρείται εδώ και πέραν των δύο μηνών και προκαλεί τεράστια προβλήματα και ταλαιπωρία στα πλοία, τα οποία αναγκάζονται να περιμένουν επτά ημέρες-στην καλύτερη περίπτωση-στο αγκυροβόλιο μέχρι να τους επιτραπεί η είσοδος στο λιμάνι και να φορτώσουν τα εμπορευματοκιβώτια τους.

Διαβάσε επίσης: Κίνδυνος… εμφράγματος στην κυπριακή αγορά-Καθυστερήσεις στο λιμάνι του Πειραιά «σπάνε» την εφοδιαστική αλυσίδα

Όπως ανέφερε μιλώντας στο InBusinessNews ο CEO της Christoudias Logistics, Χρίστος Χριστούδιας, άρχισαν ήδη να εμφανίζονται ελλείψεις προϊόντων στην κυπριακή αγορά και ο εμπορικός κόσμος διαμαρτύρεται για την καθυστέρηση στην παραλαβή των εμπορευμάτων του.

«Έχει αρχίσει να επικρατεί ένας πανικός μεταξύ των επιχειρήσεων του τομέα», σημείωσε, την ίδια ώρα που το πρόβλημα αναμένεται ότι θα ενταθεί το επόμενο διάστημα, όταν θα αρχίσουν οι μεγάλες παραγγελίες που γίνονται κάθε χρόνο τέτοια εποχή για να καλυφθούν οι ανάγκες των καταναλωτών ενόψει του Πάσχα.

Ο γόρδιος δεσμός και η υψηλή συμφόρηση πλοίων

Σύμφωνα με τον κ. Χριστούδια, βάσει της ενημέρωσης που έλαβε η Christoudias Logistics από το λιμάνι του Πειραιά, το πρόβλημα εξακολουθεί να υφίσταται λόγω της υψηλής συμφόρησης πλοίων και εμπορευματοκιβωτίων, που έχουν ως αποτέλεσμα τους εξαιρετικά χαμηλούς ρυθμούς φορτοεκφόρτωσης.

Ο γόρδιος δεσμός στον εμπορικό λιμένα του Πειραιά δημιουργήθηκε λόγω της αναντιστοιχίας των υποδομών του λιμανιού με τον μεγάλο όγκο εμπορευματοκιβωτίων των πολλών και μεγάλων ναυτιλιακών εταιρειών που εξυπηρετεί, και όπως διαφάνηκε δεν μπορεί να απορροφήσει.

Την κατάσταση αυτή ενδεχομένως να μπορούσε να εξομαλύνει η αποχώρηση ναυτιλιακών εταιρειών, που ίσως να ψάξουν διέξοδο μέσω της αποχώρησης τους προς λιμάνια της περιοχής, όπως της Μάλτας και της Ιταλίας.

Αυξημένο κόστος αποθήκευσης και έλλειψη άδειων εμπορευματοκιβωτίων

Όπως είχε αναφέρει, ξανά το InBusinessNews η αναμονή των πλοίων στο αγκυροβόλιο, μέχρι να τους επιτραπεί η είσοδος στο λιμάνι, ανεβάζει το κόστος αποθήκευσης που καταβάλουν οι επαγγελματίες μεταφορείς για τα εμπορευματοκιβώτια.

Παράλληλα, το νέο πρόβλημα που προκύπτει αφορά την έλλειψη άδειων εμπορευματοκιβωτίων από τους επαγγελματίες μεταφορείς.

Διαβάσε επίσης: Christoudias Logistics: Καμία ευθύνη για τις καθυστερήσεις των πλοίων-Η έκκληση στους πελάτες της

«Τα εμπορευματοκιβώτια δεν φορτώνονται ώστε να επιστρέψουν στην Κύπρο, για να αδειάσουν και να ταξιδέψουν ξανά για το λιμάνι του Πειραιά, με αποτέλεσμα, πλέον, να παρατηρείται και έλλειψη άδειων εμπορευματοκιβωτίων», εξήγησε ο κ. Χριστούδιας.

«Αυτή την στιγμή δεν έχουμε άδεια εμπορευματοκιβώτια να πάρουμε για φορτώσεις», υπογράμμισε.

Δειτε Επισης

Μονόδρομος για τον επιχειρηματικό κόσμο η ένταξη της Κύπρου στη ζώνη Σένγκεν-Πολλαπλά και οριζόντια τα οφέλη CP Herbalist: Δυναμική επέκταση με δύο νέα καταστήματα και κάθοδος στη Λευκωσία-Σε λειτουργία το εργοστάσιο παραγωγής καλλυντικών

Χ. Χριστούδιας: Συνεχίζονται οι καθυστερήσεις στον Πειραιά, άρχισαν οι ελλείψεις προϊόντων στην κυπριακή αγορά

Δειτε Επισης

Ροη Ειδησεων

Δειτε Επισης