powered by
Γ. Στουρνάρας στους FT: Πιθανές δύο μειώσεις επιτοκίων από την ΕΚΤ το 2024
InBusinessNews 10:34 - 09 Οκτωβρίου 2024
Ο διοικητής της Τράπεζας της Ελλάδος, Γιάννης Στουρνάρας, αναμένει δύο μειώσεις επιτοκίων φέτος και περαιτέρω χαλάρωση το 2025 από την ΕΚΤ, σύμφωνα με όσα αναφέρει σε συνέντευξή του στους Financial Times που δημοσιεύθηκε την Τετάρτη.
«Ακόμα κι αν έχουμε μια μείωση 25 μονάδων βάσης τώρα και άλλη μια τον Δεκέμβριο, θα επιστρέψουμε μόλις στο 3%, ακόμα σε άκρως περιοριστικό έδαφος» είπε ο Γιάννης Στουρνάρας αναφερόμενος στο βασικό επιτόκιο της ΕΚΤ.
Ο ίδιος εκτίμησε ότι ο πληθωρισμός θα μπορούσε να είναι σε καλό δρόμο για να επιτύχει το στόχο του 2% της ΕΚΤ το πρώτο εξάμηνο του 2025, ενισχύοντας τις πιθανότητες για τους υπευθύνους της κεντρικής τράπεζας να μειώσουν τα «εξαιρετικά περιοριστικά» επιτόκια ταχύτερα από ό, τι αναμενόταν.
«Ακόμα κι αν έχουμε μια μείωση 25 μονάδων βάσης τώρα και άλλη μια το Δεκέμβριο, θα επιστρέψουμε μόλις στο 3%, ακόμα σε άκρως περιοριστικό έδαφος» είπε ο κ. Στουρνάρας, αναφερόμενος στο βασικό επιτόκιο της ΕΚΤ.
Ο «πληθωρισμός μειώνεται ταχύτερα σε σύγκριση με τις προβλέψεις μας [της ΕΚΤ] του Σεπτεμβρίου», σημείωσε και πρόσθεσε: «Τα πιο πρόσφατα στοιχεία δείχνουν ότι ίσως φτάσουμε στο 2% το πρώτο τρίμηνο του 2025». Σύμφωνα με τον κ. Στουρνάρα, υπάρχουν λίγα μέλη του διοικητικού συμβουλίου με ριζικά αντίθετες απόψεις για τη βραχυπρόθεσμη πορεία της πολιτικής της ΕΚΤ.
«Όλοι κοιτάμε τα ίδια δεδομένα και αυτά δείχνουν ότι οδεύουμε προς την επίτευξη του στόχου του 2% [για τον πληθωρισμό] στα μέσα του 2025, αν όχι νωρίτερα», είπε. «Διαφορετικά, κινδυνεύουμε να υποβαθμίσουμε πολύ την οικονομία και κινδυνεύουμε να υποσκάψουμε τον στόχο για τον πληθωρισμό».
«Πρέπει να δράσουμε σταδιακά», σημείωσε, προσθέτοντας ότι τα οικονομικά είναι μια «κοινωνική επιστήμη» και όχι «κβαντομηχανική» και οι υπεύθυνοι χάραξης πολιτικής πρέπει να λαμβάνουν αποφάσεις αντιμετωπίζοντας τεράστια αβεβαιότητα «Κανείς δεν ξέρει τι θα συμβεί αύριο».
Ροη Ειδησεων
Πριν 1 ώρα, 53 λεπτά | Τουρισμός - Εστίαση
Mayday από IATA... Σε κίνδυνο ο στόχος απαλλαγής των αερομεταφορών από τον άνθρακα το 2050Πριν 2 ώρες, 20 λεπτά | Υπηρεσίες
ΠΙΣ για ΓεΣΥ: Η καθολικότητα ενός συστήματος δεν αρκεί από μόνη της για να εγγυηθεί την επιτυχία τουΠριν 2 ώρες, 30 λεπτά | Υπηρεσίες
Έξι χρόνια ΓεΣΥ... «Η μεγαλύτερη μεταρρύθμιση στον τομέα της υγείας από ιδρύσεως της Κυπριακής Δημοκρατίας»Πριν 3 ώρες, 15 λεπτά | Ενέργεια
Παύλος Μαρινάκης: Το έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κύπρου-Ελλάδας θα προχωρήσει κανονικάΠριν 3 ώρες, 24 λεπτά | Διεθνή
Θέλουν το λεβ και όχι το ευρώ... Διαμαρτυρία κατά της υιοθέτησης του ενιαίου νομίσματος από την ΒουλγαρίαΠριν 3 ώρες, 35 λεπτά | Εμπόριο
Βλέπει πόλεμο τιμών, άτακτο ανταγωνισμό και ζητά fair play η κινεζική ένωση αυτοκινητοβιομηχανιώνΠριν 3 ώρες, 51 λεπτά | Τουρισμός - Εστίαση
Ενδιαφέρον εταιρειών για θαλάσσια σύνδεση με Ισραήλ και Λίβανο-Μεγαλώνει ο τομέας της κρουαζιέρας στην Κύπρο