Τον πρώτο διάλογο υψηλού επιπέδου με την ευρωπαϊκή βιομηχανία διύλισης ξεκίνησε η Κομισιόν, με αντικείμενο την ενίσχυση της ενεργειακής ασφάλειας, της αμυντικής ετοιμότητας και της βιομηχανικής ανταγωνιστικότητας της Ευρώπης, σύμφωνα με ανακοίνωση που δημοσιεύθηκε την Παρασκευή.
Σύμφωνα με την Κομισιόν, στη συνάντηση εξετάστηκαν τόσο η βραχυπρόθεσμη αντιμετώπιση των συνεχιζόμενων διαταραχών που προκαλεί η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή όσο και οι μεσοπρόθεσμες προοπτικές για την ανταγωνιστικότητα και τον μετασχηματισμό των ευρωπαϊκών διυλιστηρίων.
Της συνάντησης προήδρευσαν ο Επίτροπος Ενέργειας και Στέγασης, Νταν Γιόργκενσεν και ο Επίτροπος Άμυνας και Διαστήματος, Άντριους Κουμπίλιους. Συμμετείχαν εκπρόσωποι του κλάδου διύλισης πετρελαίου, ευρωπαϊκών διυλιστηρίων, παραγωγών νέων καυσίμων, εταιρειών μηχανικής και παρόχων τεχνολογίας, καθώς και σχετικών βιομηχανικών ενώσεων και του ΝΑΤΟ.
- Διαβάστε επίσης: Ενέργεια: Η Ευρώπη μπροστά σε νέο σοκ τιμών - Τα στρατηγικά αποθέματα και το ρωσικό αέριο
- Διαβάστε επίσης: Πώς ο ουγγρικός όμιλος MOL εισέρχεται στην κυπριακή ΑΟΖ, μετά την εξαγορά της θυγατρικής της Shell, BG Cyprus Ltd., έναντι έως και $720 εκατ.
Επάρκεια καυσίμων και σε περιόδους κρίσης
Οι συζητήσεις επικεντρώθηκαν, σύμφωνα με την Κομισιόν, στη βέλτιστη αξιοποίηση της υφιστάμενης ευρωπαϊκής δυναμικότητας διύλισης, στην ενίσχυση της ανθεκτικότητας των αλυσίδων εφοδιασμού καυσίμων και στη διατήρηση επαρκούς παραγωγικής ικανότητας ώστε να καλύπτεται αυξημένη ζήτηση, περιλαμβανομένων περιόδων κρίσης και αναγκών που συνδέονται με την άμυνα.
Οι συμμετέχοντες εξέτασαν επίσης τις κυριότερες πιέσεις που αντιμετωπίζει ο κλάδος, μεταξύ των οποίων το υψηλό ενεργειακό κόστος, ο διεθνής ανταγωνισμός και οι επενδυτικές ανάγκες που συνδέονται με τη μετάβαση προς βιώσιμα βιοκαύσιμα και συνθετικά καύσιμα.
Η Κομισιόν υπογράμμισε την ανάγκη συντονισμένης προσέγγισης για τον μετασχηματισμό της βιομηχανίας διύλισης, με παράλληλη διατήρηση των θέσεων εργασίας, της βιομηχανικής ανταγωνιστικότητας και των στρατηγικών συμφερόντων της ΕΕ.
Συζητήθηκε επίσης η διατήρηση σε μακροπρόθεσμο ορίζοντα των στρατηγικών δυνατοτήτων παραγωγής καυσίμων στην Ευρώπη, παράλληλα με τη στήριξη επενδύσεων σε εναλλακτικά καύσιμα.
Ο Νταν Γιόργκενσεν ανέφερε ότι η Κομισιόν θα εργαστεί για την αύξηση της παραγωγής από τις ευρωπαϊκές εγκαταστάσεις διύλισης, συνδέοντας την προσπάθεια αυτή με τη μείωση των τιμών των καυσίμων.
Πρόσθεσε ότι η συνεργασία με τον κλάδο θα συνεχιστεί με την κατάρτιση κοινού οδικού χάρτη για τον μετασχηματισμό του και τη συμβολή του στους στόχους ασφάλειας της ΕΕ, σε συνδυασμό με τις κλιματικές φιλοδοξίες της Ένωσης.
Από την πλευρά του, ο Άντριους Κουμπίλιους τόνισε τη σημασία του εφοδιασμού με καύσιμα για τη στρατιωτική εφοδιαστική και την αμυντική ετοιμότητα, σημειώνοντας ότι η επαρκής προμήθεια καυσίμων στις ένοπλες δυνάμεις αποτελεί κρίσιμο στοιχείο της αμυντικής ικανότητας.
Το 70% των καυσίμων αεροσκαφών και το 85% του ντίζελ
Σύμφωνα με την Κομισιόν, τα διυλιστήρια της ΕΕ προμηθεύουν περίπου το 70% των καυσίμων αεροσκαφών και το 85% του ντίζελ που καταναλώνονται στην Ευρώπη.
Η ανακοίνωση αναφέρει επίσης ότι περισσότερο από το 90% των μεταφορών παγκοσμίως εξαρτάται από το πετρέλαιο, ενώ το ντίζελ και τα καύσιμα αεροσκαφών χαρακτηρίζονται σημαντικά για την κινητικότητα, την οικονομία και την άμυνα.
Η συνάντηση της Παρασκευής σηματοδοτεί την έναρξη ευρύτερης διαδικασίας διαλόγου. Τα αποτελέσματά της αναμένεται να χρησιμοποιηθούν για τον εντοπισμό κοινών προτεραιοτήτων και πιθανών δράσεων για τη μετάβαση του κλάδου προς καθαρότερη ενέργεια και τη μακροπρόθεσμη βιωσιμότητά του στην Ευρώπη, καθώς και για την ενίσχυση της ανθεκτικότητας των αλυσίδων εφοδιασμού και της διαθεσιμότητας στρατηγικών καυσίμων για πολιτικές και αμυντικές ανάγκες.
