Την εγκατάσταση ενός επίγειου δορυφορικού σταθμού λήψης (EGNOS - European Geostationary Navigation Overlay Service), εντός των διοικητικών ορίων της κοινότητας Καλλέπεια, ο οποίος θα υποστηρίζει υπηρεσίες ραδιοπλοήγησης στην Ευρωπαϊκή Ένωση και θεωρείται σημαντικός για ολόκληρη την Ευρώπη, προωθεί η Cyta.
Σύμφωνα με τα όσα αναφέρονται στη Μελέτη Ειδικής Οικολογικής Αξιολόγησης (ΜΕΟΑ) που κατέθεσε στην Περιβαλλοντική Αρχή η Cyta, το προτεινόμενο έργο αποσκοπεί στην εγκατάσταση συστήματος που θα επιτρέπει στους χρήστες της ευρύτερης περιοχής να λαμβάνουν διορθωμένο δορυφορικό σήμα εντοπισμού, με στόχο τη βελτίωση της ακρίβειας στον προσδιορισμό θέσης, ανεξαρτήτως περιβαλλοντικών ή άλλων εξωτερικών συνθηκών.
Σημειώνεται ότι σταθμός με τις ίδιες κεραίες και την ίδια λειτουργία, υπάρχει και στην περιοχή της Κακορατζιάς (RIMS - Ranging and Integrity Monitoring Stations) στην επαρχία Λάρνακας.
Ως προς την αναγκαιότητα και την σημαντικότητα του έργου, στη Μελέτη τονίζεται πως «με το κλείσιμο του αντίστοιχου σταθμού EGNOS στην Αίγυπτο και την αδυναμία του σταθμού στο Ισραήλ (λόγω του πολέμου) να παρέχει υπηρεσίες, οι σταθμοί EGNOS και RIMS της Κύπρου έχουν αποκτήσει ακόμη μεγαλύτερη σημασία».
Τι θα περιλαμβάνει και η σημασία του
Με βάση τα όσα αναφέρονται στη Μελέτη, το «Δορυφορικό Πρόγραμμα EGNOS στα Καλλέπεια» θα περιλαμβάνει ένα προκατασκευασμένο δωμάτιο (οικίσκο εξοπλισμού) και τρεις δορυφορικές κεραίες λήψης δορυφορικού σήματος, με ύψος που δεν θα ξεπερνούν τα 2,2 μέτρα.
Σύμφωνα, επίσης, με τη Μελέτη, ο ρόλος του σταθμού είναι πολύ σημαντικός για την Ευρώπη γιατί θα παρέχει στους χρήστες τη δυνατότητα να λαμβάνουν με εξαιρετική ακρίβεια τη θέση τους μέσω των δορυφορικών συστημάτων πλοήγησης (GPS, Galilleo κλπ.).
Όπως επισημαίνεται, τα συστήματα αυτά καθίστανται πολύ σημαντικά για διάφορες υπηρεσίες όπως διασώσεις, πλοήγηση αεροσκαφών κλπ.
Αξίζει να αναφερθεί πως τέτοιου είδους σύστημα εγκρίθηκε το 2011 για χρήση στην πολιτική αεροπορία και έκτοτε έχει καθιερωθεί ως βασικό εργαλείο για την ευρωπαϊκή αεροπλοΐα, ενισχύοντας τόσο την ασφάλεια όσο και την πρόσβαση στα αεροδρόμια. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τα μικρά και περιφερειακά αεροδρόμια.
Μάλιστα, επισημαίνεται, με την αξιόπιστη καθοδήγηση που παρέχει το σύστημα σε ολόκληρη την Ευρώπη, οι πιλότοι μπορούν να πραγματοποιούν ασφαλέστερες προσγειώσεις ακόμη και υπό αντίξοες καιρικές συνθήκες, όπως σε περιπτώσεις χαμηλής ορατότητας ή καταιγίδων, μειώνοντας έτσι τις περιπτώσεις αποτυχημένων προσγειώσεων.
Σημειώνεται, δε, πως το EGNOS χρησιμοποιείται επίσης ευρέως στο ναυτιλιακό τομέα, διευκολύνοντας τις προσεγγίσεις και εισόδους σε λιμάνια, καθώς και τη ναυσιπλοΐα κοντά στις ακτές εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Τονίζεται, ακόμη, ότι εκτός από την αεροπορία και τη ναυτιλία, το EGNOS ενισχύει τις δυνατότητες των δορυφορικών συστημάτων πλοήγησης (GNSS - Global Navigation Satellite System) και σε άλλους τομείς, όπως οι οδικές μεταφορές, ο σιδηρόδρομος, η τοπογραφία, η χαρτογράφηση, οι υπηρεσίες που βασίζονται στην τοποθεσία και η γεωργία.
Η συμφωνία με την EUSPA
Αξίζει, εξάλλου, να αναφερθεί πως για τη φιλοξενία του σταθμού λήψης του δορυφορικού συστήματος EGNOS στην κοινότητα Καλλέπεια, η Cyta έχει υπογράψει το Σεπτέμβριο του 2021 συμβόλαιο με την European Union Agency for the Space Programme (EUSPA).
Η συγκεκριμένη τοποθεσία επιλέχθηκε λόγω καταλληλότητας με τις απαιτήσεις του έργου, οι οποίες αφορούν συμβατότητα με τους δορυφόρους, εξασφάλιση ικανοποιητικού υψόμετρου, και αποκλεισμό όποιων παρεμβολών στη λήψη σήματος αλλά και της πιθανότητας μετατροπής της εν λόγω περιοχής σε οικιστική στο μέλλον.
Τονίζεται πως η EUSPA διεξήγαγε μετρήσεις ηλεκτρομαγνητικής ακτινοβολίας στο εν λόγω τεμάχιο και επιβεβαίωσε την καταλληλόλητα του να φιλοξενήσει το σταθμό του EGNOS.
Το εκτιμώμενο κόστος
Σύμφωνα, ακόμη, με τα όσα αναφέρονται στη Μελέτη, το εκτιμώμενο κόστος του έργου αναμένεται να ανέλθει στις 700.000 ευρώ με απόκλιση +/-30%.
Τα έργα κατασκευής αναμένεται να αρχίσουν με τη λήψη όλων των απαραίτητων αδειών και να διαρκέσουν γύρω στους 9 με 12 μήνες.
