Πολύ μειωμένη η κίνηση στα πρατήρια καυσίμων

Πολύ μειωμένη είναι η κίνηση που καταγράφεται στα πρατήρια υγρών καυσίμων, σύμφωνα με τα όσα δήλωσε στο ΚΥΠΕ ο Πρόεδρος του Παγκύπριου Συνδέσμου Πρατηριούχων, Στέφανος Στεφάνου, ο οποίος είπε πως αυτό ήταν αναμενόμενο λόγω του φόβου εξάπλωσης του κορωνοϊου από τους πολίτες, οι οποίοι δεν κυκλοφορούν λόγω των συνθηκών. 

Ερωτηθείς αν υπάρχουν πρατήρια που κινδυνεύουν με κλείσιμο, ο κ. Στεφάνου απέκλεισε προς το παρόν αυτό το ενδεχόμενο.

Επάρκεια καυσίμων

Σε σχέση με την επάρκεια αποθεμάτων στα καύσιμα, ο κ. Στεφάνου διαβεβαίωσε πως υπάρχει απεριόριστη ποσότητα καυσίμων και δεν τίθεται οποιοδήποτε πρόβλημα.

«Τα πρατήρια είναι γεμάτα με καύσιμα και δεν τίθεται θέμα επάρκειας καυσίμων», ανέφερε.

Σε σχέση με τις τιμές, είπε πως έχουν ήδη μειωθεί αρκετά, σημειώνοντας ότι καταγράφηκε μείωση 5 σεντ στη βενζίνη και 3 σεντ στο πετρέλαιο.

Κληθείς να σχολιάσει το γεγονός ότι κάποια εκ των κομμάτων ζητούν να μπει άμεσα πλαφόν στις τιμές των καυσίμων και αναφέρονται σε αισχροκέρδεια στις πλάτες των Κύπριων πολιτών, ο Πρόεδρος των Πρατηριούχων είπε ότι δεν βλέπει το λόγο που τα κόμματα ζητούν κάτι τέτοιο, ωστόσο, σημείωσε ότι «αν κάποιοι θεωρούν ότι χρειάζεται ας το ζητήσουν από τον αρμόδιο Υπουργό».
 
ΠΗΓΗ: ΚΥΠΕ

Δειτε Επισης

Ανακατατάξεις στο Δ.Σ. της Petrolina-Με εκτελεστικά καθήκοντα ο Χρ. Λευκαρίτης, νέο εκτελεστικό μέλος η Α. Λευκαρίτη
Συνεχίζεται η διολίσθηση του αργού πετρελαίου
Αποκαλυπτήρια για EKO Energy-Και επίσημα στην προμήθεια πράσινης ηλεκτρικής ενέργειας
Hλεκτροκίνηση: Μετά το 2035 θα εξοικονομούνται καθημερινά περίπου 12 εκ. βαρέλια πετρελαίου
Σχέδιο ενεργειακής αναβάθμισης μεγάλων επιχειρήσεων ύψους €17 εκατομμυρίων-Όλες οι πληροφορίες
BlackRock: Η μετάβαση στην πράσινη ενέργεια χρειάζεται επενδύσεις $4 τρις ετησίως
Γ. Παπαναστασίου: Στόχος χαμηλού κόστους ρεύμα για ανταγωνιστικότερη βιομηχανία
Γ. Παπαναστασίου για Great Sea Interconnector: Όχι επιβάρυνση του καταναλωτή πριν τη λειτουργία του καλωδίου
ΙΚυ: Οι δυνατότητες της ηλιακής και αιολικής ενέργειας στην Αν. Μεσόγειο και τη Μέση Ανατολή έως το 2050
Η ευρωπαϊκή ζήτηση για LNG θα κορυφωθεί το 2024