Ανακάμπτει η ζήτηση πετρελαιοειδών στην ΕΕ τον Αύγουστο

Τον Αύγουστο του 2020, οι παραδόσεις βενζίνης και ντίζελ στην ΕΕ  αυξήθηκαν κατά 103% και 20% αντίστοιχα από τα επίπεδα του Απριλίου, αλλά ήταν ακόμη 5% και 11% χαμηλότερες από τις μέσες παραδόσεις Αυγούστου τα τελευταία 3 χρόνια, σύμφωνα με στοιχεία που έδωσε σήμερα στη δημοσιότητα η Eurostat. 

Οι παραδόσεις υγροποιημένου πετρελαίου (LPG) αυξήθηκαν κατά 6% την ίδια περίοδο, αλλά παρέμειναν 6% κάτω από τον μέσο όρο για τον Αύγουστο.

Οι παραδόσεις μαζούτ, το οποίο χρησιμοποιείται στις θαλάσσιες μεταφορές, αυξήθηκαν κατά 9% από τον Απρίλιο έως τον Αύγουστο, αλλά ήταν ακόμη 21% κάτω από το μέσο όρο για τον Αύγουστο.

Επιπλέον η ζήτηση για κηροζίνη αυξήθηκε κατά 123% από το χαμηλότερο επίπεδο φέτος, αλλά ήταν ακόμη 55% χαμηλότερη από τον μέσο όρο για τον Αύγουστο, περίοδο που χαρακτηρίζεται από ταξίδια διακοπών. Αυτή η μείωση αντιστοιχεί σε σχεδόν 2,5 εκατομμύρια τόνους που δεν χρησιμοποιήθηκαν τον Αύγουστο του 2020, σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα των προηγούμενων ετών.

Μέχρι τον Αύγουστο του 2020, η παράδοση βενζίνης σε όλα τα κράτη μέλη της ΕΕ ανέκαμψε από τα χαμηλά ρεκόρ του τρέχοντος έτους. Οι μεγαλύτερες αυξήσεις ποσότητας σε σύγκριση με τον Απρίλιο του 2020 παρατηρήθηκαν στη Γαλλία (+589.000 τόνοι, + 267%) και στην Ιταλία (+460.000 τόνοι, + 280%). Η Γαλλία ανέκαμψε πλήρως, σημειώνοντας + 9% πάνω από τη μέση τιμή για τον Αύγουστο, ενώ η Ιταλία ήταν ακόμα 16% κάτω από τον μέσο όρο.

Οι παραδόσεις ντίζελ αυξήθηκαν στα περισσότερα κράτη μέλη της ΕΕ. Οι ισχυρότερες ανακτήσεις σε απόλυτες τιμές σε σύγκριση με τον Απρίλιο του 2020 παρατηρήθηκαν στην Ιταλία (958.000 τόνοι, + 86%), η οποία ωστόσο παρέμεινε 9% κάτω από τον μέσο όρο της και στη Γαλλία (+735.000 τόνοι, + 31%) που παρέμεινε επίσης 16% κάτω του μέσου όρου του. Ορισμένες χώρες, ωστόσο, κατέγραψαν πτώση τον Αύγουστο σε σύγκριση με τον Απρίλιο, συμπεριλαμβανομένης της Ελλάδας (-43%), του Βελγίου (-33%) και της Φινλανδίας (-10%).

Τόσο το υγραέριο όσο και το μαζούτ παρουσίασαν διαφορετικές τάσεις σε ολόκληρη την ΕΕ. Σε απόλυτες τιμές, η μεγαλύτερη μείωση της ζήτησης υγραερίου ήταν στη Γερμανία (80.000 τόνοι, -25%) και η μεγαλύτερη αύξηση της ζήτησης μαζούτ ήταν στη Σουηδία (85.000 τόνοι, + 51%).

Οι παραδόσεις κηροζίνης αυξήθηκαν στα περισσότερα κράτη μέλη της ΕΕ σε σύγκριση με τον Απρίλιο, καμία δεν πλησίασε τα ιστορικά τους μέσα επίπεδα. Οι μεγαλύτερες αυξήσεις παρατηρήθηκαν στη Γερμανία (+260.000 τόνοι, + 104%) και στην Ιταλία (+221 000 τόνοι, + 176%). Ωστόσο, σε σύγκριση με τα μέσα μηνιαία επίπεδα, τα στοιχεία για τον Αύγουστο ήταν ακόμη πολύ χαμηλά σε γενικές γραμμές, με τη μικρότερη μείωση να καταγράφεται στο Λουξεμβούργο (-18%) και τη σοβαρότερη πτώση που σημειώθηκε στη Σουηδία (-77%).

H Eurostat σημειώνει ότι σε σύγκριση με το δεύτερο τρίμηνο του 2019, ο αριθμός των επιβατών που μεταφέρθηκε μειώθηκε κατά περισσότερο από 96% και στα 19 κράτη μέλη της ΕΕ με διαθέσιμα στοιχεία το δεύτερο τρίμηνο 2020: Δανία, Γερμανία, Εσθονία, Ιρλανδία, Ισπανία, Γαλλία, Κροατία, Ιταλία, Κύπρος, Λετονία, Λιθουανία, Λουξεμβούργο, Ουγγαρία, Κάτω Χώρες, Αυστρία, Πορτογαλία, Σλοβενία, Σλοβακία και Φινλανδία.

Οι μεγαλύτερες μειώσεις στον αριθμό επιβατών παρατηρήθηκαν στην Ισπανία (-61,6 εκατομμύρια επιβάτες που μεταφέρθηκαν, -99%), τη Γερμανία (-59,1 εκατομμύρια, -97%), τη Γαλλία (-44,2 εκατομμύρια, -97%), την Ιταλία (-42,6 εκατομμύρια , -98%), Κάτω Χώρες (-20,9 εκατομμύρια, -96%), Πορτογαλία (-15,0 εκατομμύρια, -97%), Ιρλανδία (-10,3 εκατομμύρια, -98%), Αυστρία (-9,2 εκατομμύρια, -98%) και τη Δανία (-9,1 εκατομμύρια, -97%). Στην Κύπρο η μείωση σε επιβάτες ήταν -3 230 000 ή -98%.

ΠΗΓΗ: KYΠΕ