Μεγάλα τα οφέλη από την εμπορικοποίηση λιμανιού

09:10 - 04 Δεκεμβρίου 2018

Υπηρεσίες

Υπερδιπλασιάστηκε το όφελος για το κράτος από την εμπορικοποίηση του λιμανιού Λεμεσού καθώς τα το κράτος αναμένεται να εισπράξει από τους διαχειριστές καθαρά έσοδα €45 εκατ. για το 2018, ενώ με βάση τα στοιχεία που κατατέθηκαν στην Βουλή για την περίοδο 2012-2016 το μέσο κέρδος που εισέπραττε το κράτος υπό την μορφή μερίσματος από της Αρχή Λιμένων Κύπρου (ΑΛΚ) ανέρχονταν στα €21 εκατ. Παράλληλα, οι διαχειριστές του λιμανιού είναι υπόχρεοι να προβούν σε επενδύσεις ύψους €43,6 εκατ. με στόχο την αναβάθμιση των υποδομών και μηχανημάτων του λιμανιού, ενώ στα έσοδα προστίθενται και οι φορολογίες που πληρώνουν οι εταιρείες διαχείρισης. 'Related articles' position

Αυτά επισημαίνει ο αντιπρόεδρος του ΔΣ της ΑΛΚ, Θράσος Τσαγγαρίδης, σε συνέντευξη του στον «ΠΟΛΙΤΗΣ ΤΗΣ ΚΥΡΙΑΚΗΣ» χαρακτηρίζοντας ως παραπλανητικά τα όσα η αντιπολίτευση επαναφέρει σε ό,τι αφορά την ιδιωτικοποίηση του λιμανιού, για αυξημένα τέλη χρήσης του λιμανιού τα οποία, όπως υποστηρίζει, το καθιστούν μη ανταγωνιστικό.

Μάλιστα, ο κ. Τσαγγαρίδης υπογραμμίζει ότι τα έσοδα υπερβαίνουν τις προβλέψεις των συμβούλων, επισημαίνοντας πως το συνολικό όφελος από την εμπορικοποίηση θα ξεπεράσει το €1,2 δις πραγματικό όφελος για την περίοδο των 25 ετών που είχε προβλεφθεί.

Αναφορικά με την μειωμένη προσέλευση κρουαζιερόπλοιων και πολεμικών πλοίων, ο κ. Τσαγγαρίδης παραδέχθηκε ότι υπάρχει μείωση στον αριθμό των κρουαζιερόπλοιων, κάτι το οποίο αποδίδει σε εξωγενείς παράγοντες και όχι λόγω της εμπορικοποίησης του λιμανιού, όπως τα προβλήματα που παρουσιάζουν λιμάνια γειτονικών μας χωρών κυρίως της Μέσης Ανατολής και της Τουρκίας. Η μείωση στην προσέλευση πολεμικών πλοίων για ανεφοδιασμό οφείλεται της μείωσης των πολεμικών διενέξεων στην περιοχή.

Ο αντιπρόεδρος του ΔΣ της ΑΛΚ χαρακτηρίζει επίσης σημαντικό το γεγονός ότι πλέον δεν υπάρχουν διάφορες χρεώσεις από διάφορους πάροχους υπηρεσιών όπως συνέβαινε παλαιότερα, αλλά υπάρχει μια ενιαία χρέωση, πράγμα το οποίο βοηθά στους εμπορευόμενους και τους αντιπροσώπους πλοίου να γνωρίζουν τις χρεώσεις για τη συνεργασία που θα έχει με το λιμάνι Λεμεσού. Παράλληλα, υπάρχει η δυνατότητα διαπραγμάτευσης των διαχειριστών με τους εμπορευόμενους αναλόγως του όγκου και του μεγέθους εργασιών που θα εκτελέσουν στο λιμάνι Λεμεσού, πράγμα το οποίοι δεν είχε τη δυνατότητα να πράξει η ΑΛΚ λόγω της συγκεκριμένης από τη Βουλή ταρίφας και της έλλειψης δυνατότητας παροχής ενθαρρυντικών κινήτρων προσέλκυσης φορτίων ή πλοίων.

Μεγάλα τα οφέλη από την εμπορικοποίηση λιμανιού

Ροη Ειδησεων

Δειτε Επισης