Μ. Δημητριάδης: Προς δημιουργία Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας

Μελέτη για την πλήρη αναδιάρθρωση του Τμήματος Πολιτικής Αεροπορίας, έχει εκπονηθεί από την Eurocontrol και προβλέπει τη δημιουργία Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας που δεν θα αποτελεί τμήμα του Υπουργείου Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων. 

Την ύπαρξη της μελέτης επιβεβαίωσε με δηλώσεις του στο InBusinessNews ο αρμόδιος υπουργός, Μάριος Δημητριάδης, προσθέτοντας, μάλιστα, πως έχει ήδη αρχίσει η εφαρμογή της, ενώ έχει οριστεί και διευθυντής έργου. Η ολοκλήρωση της εφαρμογής θα διαρκέσει δύο χρόνια, με τον υπουργό Μεταφορών να θεωρεί ως σημαντική την αναβάθμιση της πολιτικής αεροπορίας γενικότερα. 

Αγορά υπηρεσιών από Αυστρία και Ηνωμένο Βασίλειο
Σε συμφωνίες με την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας της Αυστρίας και την αντίστοιχη Αρχή του Ηνωμένου Βασιλείου έχει προχωρήσει η Κυπριακή Δημοκρατία ώστε να καλυφθεί το κενό στελέχωσης που παρουσιάζεται στην Μονάδα Ασφάλειας Πτήσεων. 

Ο Μάριος Δημητριάδης ανέφερε πως το εν λόγω κενό δημιουργήθηκε καθώς κάποια άτομα έχουν αποχωρήσει, ενώ κάποια άλλα αναμένεται να αφυπηρετήσουν σύντομα. Πρόσθεσε πως οι εν λόγω συμφωνίες με Αυστρία και Ηνωμένο Βασίλειο προβλέπουν την αγορά υπηρεσιών εκεί και όπου χρειάζονται, ενώ η κυπριακή Δημοκρατία αναμένεται να κάνει χρήση των υπηρεσιών αυτών σε ό,τι αφορά την εξέταση των αιτήσεων των αεροπορικών εταιρειών Fly Orion και Charlie Airlines. 

Παράλληλα, όπως ανέφερε ο υπουργός, εξετάζεται το ενδεχόμενο όπως υπάρξει μόνιμη εξωτερική ανάθεση υπηρεσιών που χρειάζεται η Κυπριακή Δημοκρατία μέχρις ότου στελεχωθεί πλήρως η Μονάδα Ασφάλειας Πτήσεων. Προς το παρόν, είπε, υπάρχουν δύο θέσεις κενές ενώ δεν αποκλείεται να δημιουργηθεί ακόμη μία.

Σε ό,τι αφορά την αδειοδότηση νέων αεροπορικών εταιρειών στην Κύπρο, ο Μάριος Δημητριάδης σημείωσε πως μέχρι το τέλος του 2016 αναμένεται να παραχωρηθεί άδεια τόσο στην Fly Orion, όσο και στην Charlie Airlines η οποία αναμένεται να πετάξει με το λογότυπο της Cyprus Airways. 

Μέχρι στιγμής, δεν υπάρχει ενδιαφέρον από άλλες εταιρείες για να αδειοδοτηθούν στην Κύπρο, αλλά, σύμφωνα με τον κ. Δημητριάδη, υπάρχει ενδιαφέρον και από άλλες εταιρείες για να έχουν την Κύπρο ως μόνιμη βάση για να διαθέτουν αεροσκάφη.

Κρατική εταιρεία ιδιωτικού δικαίου για αεροναυτικούς ελέγχους 
Την δημιουργία Κρατικής Εταιρείας Ιδιωτικού Δικαίου για την παροχή αεροναυτιλιακών υπηρεσιών στην Κύπρο, ενέκρινε το Υπουργικό Συμβούλιο και το σχετικό νομοσχέδιο αναμένεται να κατατεθεί ενώπιον της Βουλής τις προσεχείς ημέρες.

Μοναδικός μέτοχος θα είναι το Κράτος, ανέφερε στο InBusinessNews ο υπουργός Μεταφορών, προσθέτοντας πως το νομοσχέδιο προβλέπει την μεταφορά του προσωπικού και τις υπηρεσίες αεροναυτικού ελέγχου της εναέριας κυκλοφορίας από το Τμήμα Πολιτικής Αεροπορίας στην εταιρεία που θα δημιουργηθεί. 

Η εν λόγω κίνηση της κυβέρνησης γίνεται μετά από εισήγηση και μελέτη της Eurocontrol, η ευρωπαϊκή αρχή που ελέγχει τις υπηρεσίες αεροναυτιλίας στην Ευρώπη. «Είναι ένας τρόπος να δώσουμε περισσότερη αυτονομία σε αυτές τις υπηρεσίες με στόχο να μειωθούν οι καθυστερήσεις», σημείωσε ο υπουργός Μεταφορών επισημαίνοντας πως το 25% των καθυστερήσεων που καταγράφονται στην Ευρώπη είναι λόγω της Κύπρου. 

«Καταφέραμε μέσω διαφόρων σχεδίων που κάναμε σε συνεργασία με τη Eurocontrol να μειώσουμε τις καθυστερήσεις, αλλά και πάλι εξακολουθούμε να είμαστε αρκετά πιο ψηλά από το στόχο που μας έχει θέσει η ευρωπαϊκή αρχή», είπε ο Μάριος Δημητριάδης εκφράζοντας την πεποίθηση πως μέσω της εταιρείας που θα δημιουργηθεί και της περισσότερης ευελιξίας που θα προσφέρει, η Κύπρος θα καταφέρει να μειώσει τις καθυστερήσεις. 

Η μείωση των καθυστερήσεων, υπογράμμισε, αποτελεί εθνικό στόχο, διότι αυτή τη στιγμή η Κύπρος είναι δέκτης βαριάς κριτικής τόσο από την ΕΕ, όσο και τη Eurocontrol για το εν λόγω θέμα. Δεν απέκλεισε, μάλιστα, το ενδεχόμενο οι εταιρείες οι οποίες καταβάλλουν τέλη υπερπτήσεων, να διεκδικήσουν αποζημιώσεις από το Κράτος για τις καθυστερήσεις. 

«Το πρόβλημα δεν έγκειται μόνο στη στελέχωση των υπηρεσιών. Υπάρχει και έχουν δρομολογηθεί οι διαδικασίες πρόσληψης επιπρόσθετου προσωπικού, αλλά είναι και θέμα αλλαγής του τρόπου που εργάζονται. Θα αλλάξει ο τρόπος που εργάζονται, θα εργάζονται περισσότερες ώρες, αλλά θα αμείβονται και περισσότερο. Οπότε ουσιαστικά η νέα εταιρεία θα έχει ένα πιο ευέλικτο τρόπο εργασίας, οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίες θα εργάζονται περισσότερες ώρες, θα αμείβονται περισσότερο, ώστε να μπορούμε να ανταποκρινόμαστε στις ανάγκες». 

Τέλος, ο υπουργός Μεταφορών ανέφερε πως δεν πρόκειται να υπάρξει αύξηση του συνολικού κόστους, καθώς καλύπτεται από την είσπραξη των τελών υπερπτήσεων που καταβάλλουν οι αεροπορικές εταιρείες. Για το μισθολογικό κόστος, ανέφερε πως τα διάφορα μπόνους και υπερωρίες που καταβάλλονται στους ελεγκτές, θα ενσωματωθούν στον κανονικό τους μισθό.