Καθοριστικό σημείο για το μέλλον των ΚΑ αποτελεί η έγκριση του Σχεδίου Αναδιάρθρωσης από την Επιτροπή Ανταγωνισμού της ΕΕ, προειδοποιώντας, ωστόσο, ότι “υπάρχει σοβαρή εκτίμηση ότι οι πιθανότητες έγκρισης του Σχεδίου Αναδιάρθρωσης είναι περιορισμένες και οι συνέπειες θα είναι καταστροφικές”.
Οι Κυπριακές Αερογραμμές (ΚΑ) “είναι πολύ κοντά να σταθούν λειτουργικά στα πόδια τους” και η λειτουργικότητα τους “έχει ενισχυθεί σημαντικά”, τόνισε ο Υπουργός Οικονομικών Χάρης Γεωργιάδης, σημειώνοντας ωστόσο, ότι η προσπάθεια διάσωσης της εταιρείας “πρέπει να συνεχιστεί” και δεν θέλει να δώσει την εικόνα ότι δεν υπάρχουν προβλήματα στον κρατικό αερομεταφορέα.
Μιλώντας ενώπιον της κοινής συνεδρίας των Κοινοβουλευτικών Επιτροπών Οικονομικών και Ελέγχου οι οποίες συζητούν από τις 09.00 την αναγκαιότητα ελέγχου της διαχείρισης των περιουσιακών στοιχείων των ΚΑ και τη σημερινή οικονομική κατάσταση και το μέλλον της εταιρείας, ο κ. Γεωργιάδης εξήγησε ότι σε περίπτωση μη έγκρισης του Σχεδίου από την Επιτροπή Ανταγωνισμού “θα πρέπει να επιστραφούν τα δεκάδες εκατομμύρια” που έλαβε ως κρατική ενίσχυση κάτι που δεν μπορεί να γίνει και “άρα η εταιρεία θα κλείσει”.
Επιπλέον, ο κ. Γεωργιάδης είπε ότι εδώ και ένα χρόνο δίνονται μόνο οι νόμιμες κρατικές ενισχύσεις στην εταιρεία, οι οποίες διοχετεύονται έναντι τρεχουσών υποχρεώσεων των ΚΑ, σημειώνοντας ότι μεγάλο μέρος αυτών των ενισχύσεων αφορά τις υποχρεώσεις της εταιρείας στο Ταμείο Κοινωνικών Ασφαλίσεων.
Από την πλευρά του, ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου των ΚΑ Τώνης Αντωνίου, αφού συμφώνησε ότι οι εκτιμήσεις είναι αρνητικές σε σχέση με την απόφαση της Επιτροπής Ανταγωνισμού της ΕΕ, είπε ότι με τα βήματα που έχουν γίνει από το ΔΣ της εταιρείας και τις ενέργειες του κράτους να πείσει την Επιτροπή Ανταγωνισμού υπάρχει πιθανότητα να διατηρηθεί ο κρατικός αερομεταφορέας.
Σημείωσε, ωστόσο, ότι χωρίς τη συμμετοχή επενδυτών δεν μπορεί η εταιρεία να είναι ανταγωνιστική για να επιβιώσει μακροχρόνια.
