Τη διεξαγωγή ανοικτού διαγωνισμού απαιτεί η παραχώρηση της ανάπτυξης της μαρίνας Λάρνακας από το κράτος, σύμφωνα με γνωμάτευση της Νομικής Υπηρεσίας. Η σχετική ενημέρωση έγινε την Πέμπτη ενώπιον της Επιτροπής Μεταφορών, στο πλαίσιο της συζήτησης για την πορεία υλοποίησης του ενιαίου σχεδιασμού ανάπτυξης του λιμανιού και της μαρίνας της πόλης, με τους Βουλευτές να εκφράζουν ανησυχία για την ενδεχόμενη ανατροπή του σχεδιασμού και να αναζητούν απαντήσεις.
Στη συνεδρία, η Υπουργός Μεταφορών Εύη Τσολάκη, απάντησε σε ερωτήσεις Βουλευτών, διαβεβαιώνοντας ότι πρόθεση της Κυβέρνησης είναι να προχωρήσει το έργο και να ολοκληρωθεί. Όπως ανέφερε, θα ζητηθούν διευκρινίσεις από τη Νομική Υπηρεσία σχετικά με τη γνωμάτευση, ενώ παράλληλα θα εξεταστούν και εναλλακτικοί τρόποι προώθησης του έργου. Η Επιτροπή θα συνεδριάσει εκ νέου για το θέμα σε δύο εβδομάδες, όπως ανέφερε ο Πρόεδρός της Σωτήρης Ιωάννου σε δηλώσεις του.
Η κ. Τσολάκη ανέφερε αρχικά πως μετά από μελέτη που έγινε, το λιμάνι και η μαρίνα Λάρνακας πρέπει να αναπτυχθούν ξεχωριστά για να είναι βιώσιμες οι αναπτύξεις τους.
Όπως είπε, «για το λιμάνι μπορεί να γίνει άμεσα η μεταβίβαση. Το πρόβλημα εντοπίζεται στη μεταβίβαση των χώρων όσο αφορά τη μαρίνα. Φαίνεται ότι υπάρχει νομικό κώλυμα και για αυτό εξετάζουμε άλλους εναλλακτικούς τρόπους. Ο οδικός χάρτη προχωρά, δεν υπάρχει οποιαδήποτε καθυστέρηση. Θα ζητήσουμε διευκρινίσεις από τη Νομική Υπηρεσία για τη νομική γνωμάτευση».
Πρόσθεσε πως για το λιμάνι είναι ήδη έτοιμο το προσχέδιο, ενώ για τη μαρίνα «εφόσον πάρουμε τις διευκρινήσεις από τη Νομική Υπηρεσία, θα προχωρήσουμε και εκεί».
Ο Πρόεδρος του ΔΣ της Αρχής Λιμένων, Ζήνωνας Αποστόλου, ανέφερε ότι «ο οδικός χάρτης που έχει κάνει η Αρχή Λιμένων είναι μέσα στις ημερομηνίες που έχουμε βάλει. Ομάδες εργάζονται κανονικά και για τα δύο έργα. Έχουμε περιθώριο στις ημερομηνίες».
«Η Υπηρεσία μας παρακολουθεί τις εξελίξεις και εκφράζει προβληματισμό για την καθυστέρηση και προσβλέπει στην επίλυση των εκκρεμοτήτων. Υπάρχει αίτημα αναστολής του γιοτ club από τον Δήμο Λάρνακας», ανέφερε ο εκπρόσωπος της Ελεγκτικής Υπηρεσίας, Χάρης Γεωργίου.
«Γιατί δεν μπορούμε να κάνουμε μια συμφωνία για να μπορεί να προχωρήσει το έργο;», διερωτήθηκε ο Ντίνος Λευκαρίτης ο οποίος εκπροσώπησε την Εταιρεία Τουριστικής Ανάπτυξης και Προβολής Περιφέρειας Λάρνακας.
«Δεν νομίζω να υπάρχει νομικό κώλυμα στο να γίνει μια συμφωνία ώσπου να ξεκαθαρίσει το νομικό πλαίσιο», ανέφερε, καλώντας την Υπουργό Μεταφορών να αναλάβει μια πρωτοβουλία και να κάνει μια συμφωνία με την Αρχή Λιμένων.
«Είναι ένα έργο το οποίο για μας είναι σταθμός. Ήδη ταλαιπωρείται η Λάρνακα με τη μη υλοποίηση του έργου. Βρισκόμαστε εντός χρονοδιαγράμματος όμως με ανησυχεί ότι θέλουμε να σταματήσουμε το τρένο», ανέφερε ο πρόεδρος του ΕΟΑ Λάρνακας, Άγγελος Χατζηχαραλάμπους.
Ο αντιδήμαρχος Λάρνακας Ιάσονας Ιασωνίδης ανέφερε ότι «είμαστε σε επαφή με την Αρχή Λιμένων και προχωρούμε με τους σχεδιασμούς για το λιμάνι. Δυστυχώς δεν έχει ξεκαθαρίσει το ιδιοκτησιακό καθεστώς για τη μαρίνα».
«Μόλις ξεκαθαρίσει το ιδιοκτησιακό καθεστώς θα αποπαγοποιήσουμε το γιοτ κλαμπ. Ζητήσαμε αναστολή γιατί δεν μπορούμε να χτίζουμε σε ένα μέρος το οποίο δεν ξέρουμε σε ποιον ανήκει», σημείωσε.
«Αν θέλει η Βουλή να δει τη γνωμάτευση μπορεί να τεθεί ενώπιον της Βουλής. Προς το τέλος της γνωμάτευσης υπάρχουν 3-4 ερωτήματα. Το ιδιοκτησιακό καθεστώς του λιμένα ανήκει στην αρχή λιμένων. Η μαρίνα ιδιοκτησιακά ανήκει στο κράτος», είπε η εκπρόσωπος της Νομικής Υπηρεσίας, Ρένα Παπαέτη Χατζηκώστα.
Σημείωσε πως «εάν το κράτος θέλει να παραχωρήσει την ανάπτυξη της μαρίνας πρέπει να βγει σε διαγωνισμό και αν η Αρχή Λιμένων ενδιαφερθεί πρέπει να υποβάλει προσφορά. Πρέπει να υπάρξει διαφάνεια και ισότητα».
Ο Πρόεδρος Επιτροπής Μεταφορών Σωτήρης Ιωάννου είπε ότι «προφανώς και ανατρέπονται όλα με αυτά που έχει αναφέρει η Νομική Υπηρεσία. Σας ζητώ κ. Υπουργέ να θέσετε το ζήτημα στον ΠτΔ ώστε να υλοποιηθεί το έργο.»
«Άφησαν την Πάφο και τη Λάρνακα στο έλεος του Θεού. Η προηγούμενη η κυβέρνηση όσα συμβόλαια υπέγραψε, τα έκαναν θάλασσα. Αυτοί που τα υπέγραψαν μας κάνουν και κριτική. Τα πλαίσια είναι προβληματικά», είπε ο Βουλευτής του ΔΗΚΟ, Χρύσανθος Σαββίδης.
«Είναι ατυχές και άδικο να μετατρέπουμε την Υπουργό σε σάκο του μποξ. Έχει μια σειρά από μεγάλα έργα που έχουν καταρρεύσει και όλες οι συμφωνίες έγιναν από προηγούμενες κυβερνήσεις», σημείωσε ο Βουλευτής του ΔΗΚΟ, Αδάμος Ασπρής.
«Η Υπουργός ήρθε γνωρίζοντας ότι έχει γνωμάτευση που απαγορεύει να μεταβιβάσει το κράτος στην Αρχή Λιμένων», τόνισε ο Βουλευτής του ΑΚΕΛ, Ανδρέας Πασιουρτίδης.
«Είπα ότι υπάρχει νομικό κώλυμα και ζητώ διευκρινίσεις. Δεν είπα ποτέ ότι γνώριζα», απάντησε η Υπουργός Μεταφορών.
«Πρόκειται περί σκανδάλου. Η ευθύνη βαραίνει αποκλειστικά την παρούσα κυβέρνηση και θύματα είναι οι Λαρνακείς. Αυτή τη στιγμή που μιλούμε τα ¾ των έργων της μαρίνας θα ήταν έτοιμα», ανέφερε ο Βουλευτής της Άμεσης Δημοκρατίας, Δημήτρης Σούγλης.
«Αν υλοποιηθεί αυτό που μας λέει η ΝΥ, ουσιαστικά βάζουμε ταφόπλακα στο έργο. Θέλω να παρακαλέσω την κ. Υπουργό να παρέμβει και να παρθεί μια πολιτική απόφαση», τόνισε ο Αντιδήμαρχος Λάρνακας.
«Συμμερίζομαι τις ανησυχίες. Ενδεχομένως να έγινα σάκος του μποξ. Η συμφωνία με την Κίτιον υπογράφηκε το 2022 και τερματίστηκε το 2024 επειδή δεν κατέθετε την εγγυητική», ανέφερε η κ. Τσολάκη τονίζοντας πως πρόθεση της κυβέρνησης είναι να γίνει το έργο.
«Διαβάσαμε τη νομική γνωμάτευση για τη μαρίνα και για αυτό διευθετήσαμε τη συνάντηση με τη ΝΥ. Ακούω και την εισήγηση για τροποποίηση του νόμου ή να αναλάβει το κράτος τη μαρίνα. Ο οδικός χάρτης προχωρά και ό,τι χρειάζεται να το κάνει το Υπουργείο θα το κάνει», συμπλήρωσε.
