Μεγάλες καθυστερήσεις με τεράστιους χρόνους αναμονής έως και τρεις ώρες, δημιουργούνται στα μεγαλύτερα ευρωπαϊκά αεροδρόμια, καθώς το νέο σύστημα ελέγχου εισόδου και εξόδου της Ευρωπαϊκής Ένωσης εξακολουθεί να προκαλεί προβλήματα στην καρδιά της καλοκαιρινής ταξιδιωτικής περιόδου. Δεν έλειψαν μάλιστα και οι περιπτώσεις όπου επιβάτες έχασαν την πτήση τους λόγω των νέων βιομετρικών ελέγχων.
Το πρόβλημα πάντως δεν περιορίζεται μόνο στα μεγαλύτερα αεροδρόμια της Ευρώπης. Σε αρκετά αεροδρόμια έχουν αναφερθεί επίσης ουρές και καθυστερήσεις ωρών. Παράλληλα, αυξήθηκαν και οι καταγγελίες για τεχνικές δυσλειτουργίες, αποτυχημένες λήψεις δακτυλικών αποτυπωμάτων και προβλήματα στην αναγνώριση προσώπου, με τους μεγαλύτερους σε ηλικία ταξιδιώτες να αντιμετωπίζουν ιδιαίτερες δυσκολίες.
Σε πλήρη λειτουργία
Το EES, δηλαδή το Entry/Exit System, τέθηκε πλήρως σε λειτουργία στις 10 Απριλίου 2026 και αφορά υπηκόους χωρών εκτός ΕΕ που πραγματοποιούν σύντομες παραμονές στον χώρο Σένγκεν. Αντί για τη χειρόγραφη σφράγιση των διαβατηρίων, καταγράφονται ηλεκτρονικά τα στοιχεία του ταξιδιώτη, η είσοδος και η έξοδος, ενώ κατά την πρώτη φορά διέλευσης από το EES, συλλέγονται φωτογραφία προσώπου και δακτυλικά αποτυπώματα. Στόχος της αλλαγής είναι η ενίσχυση της ασφάλειας, ο καλύτερος εντοπισμός όσων υπερβαίνουν το επιτρεπόμενο όριο παραμονής και η ψηφιοποίηση των συνοριακών ελέγχων. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή υποστηρίζει ότι η καταχώριση διαρκεί κατά μέσο όρο περίπου 70 δευτερόλεπτα, όμως στα σημεία όπου συγκεντρώνεται μεγάλος αριθμός ταξιδιωτών η διαδικασία δημιουργεί σημαντικές ουρές.
Προσωρινή αναστολή
Μέσα σε αυτό το σκηνικό, αρκετές ευρωπαϊκές χώρες επιχειρούν να περιορίσουν τις επιπτώσεις, αξιοποιώντας τη δυνατότητα προσωρινής αναστολής της συλλογής βιομετρικών στοιχείων όταν η κίνηση ξεπερνά τις δυνατότητες των συνοριακών αρχών. Σε αεροδρόμια όπως το Παρίσι, το Άμστερνταμ, τη Φρανκφούρτη, οι Βρυξέλλες και το Μιλάνο έχουν αναφερθεί τέτοιες παρεμβάσεις, ενώ εννέα χώρες της ΕΕ μαζί με την Ελβετία έχουν ζητήσει από την Κομισιόν να παρατείνει τη σχετική ευελιξία.
Τι ισχύει στην Κύπρο
Για την Κύπρο, πάντως, υπάρχει μια σημαντική ιδιαιτερότητα καθώς δεν συμμετέχει ακόμη στον χώρο Σένγκεν και δεν εφαρμόζει το EES στα αεροδρόμια Λάρνακας και Πάφου. Παράλληλα, η Κυπριακή Δημοκρατία προετοιμάζεται για την επόμενη φάση, έχοντας παραγγείλει 40 νέες αυτοματοποιημένες πύλες συνοριακού ελέγχου για τα δύο αεροδρόμια, οι οποίες αναμένεται να παραληφθούν έως το τέλος του 2026.
Ποιους αφορά
Το EES αφορά πολίτες χωρών εκτός ΕΕ που εισέρχονται ή εξέρχονται από τον χώρο Σένγκεν. Το σύστημα καταγράφει ψηφιακά τις αφίξεις και αναχωρήσεις και συνδέεται με τη λήψη φωτογραφίας και δακτυλικών αποτυπωμάτων.
Ένας από τους βασικούς στόχους του είναι να παρακολουθείται ηλεκτρονικά η τήρηση του κανόνα που επιτρέπει στους μη Ευρωπαίους επισκέπτες παραμονή έως 90 ημέρες μέσα σε οποιοδήποτε διάστημα 180 ημερών.
