Ο καθηγητής Μάριος Ευθυμιόπουλος, προειδοποίησε για την αυξανόμενη γεωπολιτική αστάθεια και τις επιπτώσεις της στη διεθνή ναυτιλία, κατά τη διάρκεια της κεντρικής ομιλίας του στην 37η Ετήσια Γενική Συνέλευση του Κυπριακού Ναυτιλιακού Επιμελητηρίου, την Τετάρτη.
Μιλώντας με θέμα τη διασφάλιση της ναυτιλίας εν μέσω γεωπολιτικής αστάθειας, κινδύνων και στρατηγικής προσαρμογής, ο Μάριος Ευθυμιόπουλος ανέλυσε τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο ναυτιλιακός τομέας, καθώς και τις ευρύτερες επιπτώσεις για τις επενδύσεις, την εφοδιαστική αλυσίδα και την περιφερειακή ασφάλεια.
Ο καθηγητής χαρακτήρισε την κυπριακή ναυτιλία ως έναν από τους ισχυρότερους στρατηγικούς πυλώνες της χώρας, υπογραμμίζοντας τον ρόλο της στη σύνδεση της Κύπρου με τις παγκόσμιες αγορές και τις διεθνείς εμπορικές διαδρομές.
«Η κυπριακή ναυτιλία παραμένει όχι μόνο ένας από τους πυλώνες της οικονομίας, αλλά και ο συνδετικός κρίκος της Κύπρου με τον υπόλοιπο κόσμο», σημείωσε.
- Διαβάστε επίσης: Νίκος Χριστοδουλίδης: Η κυπριακή ναυτιλία δεν ήταν ποτέ ισχυρότερη, ούτε οι φιλοδοξίες της μεγαλύτερες
Ο κ. Ευθυμιόπουλος ανέφερε ότι ο ναυτιλιακός τομέας λειτουργεί πλέον σε ένα περιβάλλον που διαμορφώνεται ολοένα και περισσότερο από ζητήματα ασφάλειας, γεωπολιτικές εντάσεις και οικονομική αβεβαιότητα. Παρά τις πιέσεις αυτές, όπως είπε, η Κύπρος συνεχίζει να επιδεικνύει επαγγελματισμό και ανθεκτικότητα ως διεθνές ναυτιλιακό κέντρο.
Τόνισε τη σημασία της αποκατάστασης της εμπιστοσύνης των επενδυτών, της βελτίωσης των συνθηκών ασφάλειας και της μείωσης του λειτουργικού κόστους, ενώ παράλληλα θα πρέπει να ενισχυθούν η αποδοτικότητα και η δυναμικότητα του τομέα.
«Πρέπει να επαναφέρουμε τις επενδύσεις και την ασφάλεια, να περιορίσουμε τα κόστη αλλά να ενισχύσουμε την αποδοτικότητα και τη δυναμικότητα, επανεξετάζοντας παράλληλα τις γεωπολιτικές πραγματικότητες», ανέφερε.
Αναφερόμενος στο ευρύτερο διεθνές περιβάλλον, σημείωσε ότι, παρά τις συνεχιζόμενες συγκρούσεις και την αστάθεια, ορισμένες οικονομίες συνεχίζουν να αναπτύσσονται ακόμη και υπό συνθήκες πολέμου, περιγράφοντας το φαινόμενο ως «μια βιομηχανία από μόνο του».
Προειδοποίησε επίσης ότι τα παγκόσμια ναυτιλιακά σημεία στρατηγικής διέλευσης καθίστανται ολοένα και πιο ευάλωτα σημεία πίεσης, επηρεάζοντας το διεθνές εμπόριο και τις ναυτιλιακές δραστηριότητες.
Μιλώντας ειδικότερα για τα Στενά του Ορμούζ, αναφέρθηκε σε καθυστερήσεις μεταφορών, αυξημένες ανησυχίες για την ασφάλεια και διαταραχές στις αλυσίδες εφοδιασμού, τονίζοντας ότι οι επιπτώσεις στις παγκόσμιες εμπορικές ροές εξελίσσονται σε μείζονα πρόκληση για τη ναυτιλιακή βιομηχανία.
- Διαβάστε ακόμα: Ανδρέας Νεοφύτου: Παραμένουμε προσηλωμένοι στην πλοήγηση μέσα στο διαρκώς μεταβαλλόμενο παγκόσμιο ναυτιλιακό τοπίο
Σύμφωνα με τον καθηγητή, η σημερινή περίοδος αποτελεί «μια εποχή ακραίας αστάθειας» για τη διεθνή ναυτιλία, γεγονός που απαιτεί ισχυρότερο συντονισμό, στρατηγικό σχεδιασμό και σαφείς ευρωπαϊκές κατευθυντήριες γραμμές.
Αναδεικνύοντας τη γεωγραφική και στρατηγική θέση της Κύπρου, χαρακτήρισε το νησί ως πύλη προς την Ευρωπαϊκή Ένωση και υπογράμμισε την ανάγκη ενίσχυσης των ναυτιλιακών και επενδυτικών υποδομών της χώρας.
«Όταν μιλάμε για επενδύσεις, πρέπει να αντιμετωπίζουμε τη Λεμεσό, τη Λάρνακα και το Βασιλικό ως κομβικής σημασίας», δήλωσε, προσθέτοντας ότι η Κύπρος οφείλει να τοποθετηθεί ως ένας αξιόπιστος και ασφαλής προορισμός για διεθνείς επενδύσεις.
Ο κ. Ευθυμιόπουλος υπογράμμισε ακόμη τη σημασία της προστασίας των εθνικών περιουσιακών στοιχείων και της ενίσχυσης της διεθνούς εικόνας της Κύπρου, προκειμένου να προσελκύσει μακροπρόθεσμες επενδυτικές ευκαιρίες.
«Πρέπει να μετατραπούμε από κόμβος προς την Ευρώπη, σε κόμβο της Ευρώπης», κατέληξε.
Γεωργιάνα Σωφρονίου
