Σε τροχιά υλοποίησης εισέρχεται το έργο αναβάθμισης του υφιστάμενου σταδίου «Αντώνης Παπαδόπουλος» της ποδοσφαιρικής ομάδας «Ανόρθωση Αμμοχώστου» στη Λάρνακα, το οποίο αναμένεται να αρχίσει το 2027 και να ολοκληρωθεί το 2030, με συνολικό κόστος 25 εκατομμύρια ευρώ.
Για το έργο, το κόστος του οποίου θα αναλάβει εξ ολοκλήρου το κράτος, όπως άλλωστε προανήγγειλε ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας, Νίκος Χριστοδουλίδης, έχει εκδώσει θετική γνωμάτευση την Περιβαλλοντική Αρχή, ενώπιον του οποίου κατατέθηκε προς εξέταση Μελέτη Εκτίμησης των Επιπτώσεων στο Περιβάλλον (ΜΕΕΠ).
Ο σχεδιασμός
Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, όπως αυτός αναλύεται στη ΜΕΕΠ και στη θετική γνωμάτευση της Περιβαλλοντικής Αρχής, με την αναβάθμιση η χωρητικότητα θα ανέλθει σε 9.730 θεατές σε σχέση με 9.800 θεατές σήμερα, ενώ ο αγωνιστικός χώρος θα διατηρηθεί ως έχει, χωρίς οποιαδήποτε επέμβαση.
Επιπρόσθετα, η υφιστάμενη δυτική κερκίδα θα διατηρηθεί και θα αναβαθμιστεί με την προσθήκη ενός επιπλέον ορόφου, εντός του υφιστάμενου σταδίου, ενώ οι κερκίδες που βρίσκονται βόρεια, νότια και ανατολικά του αγωνιστικού χώρου θα κατεδαφιστούν και στη θέση τους θα ανεγερθούν νέες κερκίδες, με σύγχρονες προδιαγραφές ασφάλειας και λειτουργικότητας.
Την ίδια ώρα, ο υφιστάμενος χώρος στάθμευσης που σήμερα εξυπηρετεί περίπου 330 οχήματα με πέντε χώρους στάθμευσης για ΑΜΕΑ και περίπου 10 θέσεις στάθμευσης για μοτοποδήλατα θα διατηρηθεί, ενώ προβλέπεται η ανέγερση επιπλέον κτιρίου στάθμευσης οχημάτων εντός του ίδιου χώρου.
Μετά την αναβάθμιση, στο στάδιο λειτουργίας θα υπάρχουν:
- τέσσερις θέσεις στάθμευσης για λεωφορεία, (2 στην δυτική πλευρά και 2 στην ανατολική),
- μια θέση στάθμευσης για ασθενοφόρο (δυτική πλευρά),
- περίπου 250 θέσεις για ιδιωτικά οχήματα, εκ των οποίων 27 θέσεις θα είναι κατάλληλες για ΑΜΕΑ, οι πέντε για ηλεκτρικά αυτοκίνητα και ακόμη επιπλέον 50 θέσεις για μοτοποδήλατα, σύμφωνα με τις ισχύουσες πολεοδομικές και προσβασιμότητας διατάξεις.
Οι βασικές κτιριακές και λειτουργικές επιφάνειες
Σημειώνεται πως μετά την ολοκλήρωση των εργασιών αναβάθμισης, το στάδιο θα συνεχίσει να λειτουργεί ως αθλητική εγκατάσταση, όπως και σήμερα, με βελτιωμένες -όμως-υποδομές για την εξυπηρέτηση 9.730 θεατών, αθλητών και προσωπικού, ενώ δεν προβλέπεται επέκταση της ανάπτυξης εκτός των υφιστάμενων ορίων.
Ακόμη και με βάση τον σχεδιασμό, οι βασικές κτιριακές και λειτουργικές επιφάνειες του σταδίου θα περιλαμβάνουν:
- γήπεδο ποδοσφαίρου (αγωνιστικός χώρος φυσικού χλοοτάπητα): 8.635 τ.μ.
- αποδυτήρια και χώρους αθλητών
- αποδητήρια διαιτητών (μαζί με χώρους υγιεινής)
- γραφεία και διοικητικούς χώρους
- χώρους φιλάθλων
- χώρους ΜΜΕ
- δωμάτιο πρώτων βοηθειών
- καταστήματα και βοηθητικές εγκαταστάσεις
- καντίνες (μαζί με αποθηκευτικούς χώρους)
- ιατρείο
- χώρους υγιεινής κοινού
Η άποψη της Περιβαλλοντικής Αρχής
Σύμφωνα με τη γνωμάτευση, η Περιβαλλοντική Αρχή δεν φέρει ένσταση στη λειτουργία του έργου υπό τους όρους και προϋποθέσεις. Επιπρόσθετα, η Περιβαλλοντική Αρχή, με βάση το άρθρο 24(5) του Νόμου, παραθέτει τους βασικούς λόγους για τους οποίους δεν απαιτείται Μελέτη Εκτίμησης Επιπτώσεων στο Περιβάλλον.
Συγκεκριμένα, οι λόγοι είναι οι ακόλουθοι:
- Χαρακτηριστικά του έργου: Η αίτηση αφορά χορήγηση Πολεοδομικής Άδειας για τροποποίηση και αναβάθμιση υφιστάμενων αθλητικών εγκαταστάσεων στο ποδοσφαιρικό γήπεδο Α’ Κατηγορίας του Αθλητικού Συλλόγου Ανόρθωσις, «Αντώνης Παπαδόπουλος» που βρίσκεται στην Επαρχία Λάρνακας.
Το προτεινόμενο έργο θα εξυπηρετεί 9.730 θεατών, αθλητών και προσωπικού. Μετά την αναβάθμιση, στο στάδιο θα υπάρχουν: τέσσερις θέσεις στάθμευσης για λεωφορεία, μια θέση στάθμευσης για ασθενοφόρο, περίπου 250 θέσεις για ιδιωτικά οχήματα, εκ των οποίων 27 θέσεις θα είναι κατάλληλες για ΑΜΕΑ, οι πέντε θέσεις για ηλεκτρικά αυτοκίνητα και ακόμη επιπλέον 50 θέσεις για μοτοποδήλατα.
- Τοποθεσία του έργου: Το προτεινόμενο έργο θα υλοποιηθεί εντός του τεμαχίου με αριθμό 69 του κτηματικού σχεδίου 40/48W2, τμήμα 02 που εμπίπτει εντός πολεοδομικής Ζώνης Αα1 στην οποία επιτρέπεται μεταξύ άλλων η ανέγερση σταδίων, και εντός πολεοδομικής ζώνης Εβ5 – ζώνη κεντρικών λειτουργιών. Επιπλέον εντός του τεμαχίου με Αρ. 28 του κτηματικού σχεδίου 40/48W2, τμήμα 01 που εμπίπτει σε οικιστική Πολεοδομική ζώνη Κα4.
- Τύπος και χαρακτηριστικά των ενδεχόμενων επιπτώσεων: Δεν αναμένονται σημαντικές περιβαλλοντικές επιπτώσεις από τη λειτουργία του έργου υπό τους όρους και προϋποθέσεις που έθεσε η Αρχή.
