Το Υπουργείο Μεταφορών ετοιμάζει εισηγήσεις για προσέλκυση επαγγελματιών οδηγών, ώστε να διασφαλιστεί η απρόσκοπτη λειτουργία της υπηρεσίας «Pame Express», με την ανάδοχο εταιρεία να έχει διαμηνύσει ότι θα διατηρήσει σε λειτουργία την υπηρεσία τουλάχιστον για το επόμενο δίμηνο, αναμένοντας ολοκληρωμένη πρόταση που θα επιλύει οριστικά το πρόβλημα. Το θέμα της υπηρεσίας «Pame Express» συζητήθηκε εκτενώς στην Επιτροπή Μεταφορών την Πέμπτη, όπως και τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι οδηγοί λεωφορείων με το σύστημα φωτοεπισήμανσης.
Ο προϊστάμενος Διεύθυνσης Δημόσιων Επιβατικών Μεταφορών, Ανδρέας Νικηφόρου, ανέφερε ότι η υπηρεσία «Pame Express» εξυπηρετεί καθημερινά 500-600 άτομα, ενώ κατά το έτος 2025 καταγράφηκαν συνολικά 100.000 μετακινήσεις.
«Ο κίνδυνος για το Pame Express προήλθε από το πρόβλημα που έχουμε σαν Κύπρος και σαν Ευρώπη. Είναι το πρόβλημα των οδηγών που είναι είδος προς εξαφάνιση», ανέφερε αρχικά ο κ. Νικηφόρου.
Σημείωσε ότι η άποψη του Υπουργείου Μεταφορών είναι ότι είναι η υποχρέωση της αναδόχου εταιρείας η εξεύρεση των οδηγών. «Δεν μπορούμε όμως να κλείσουμε το μάτια στο πρόβλημα», ανέφερε.
Με την εταιρεία κάναμε αρκετές συναντήσεις. Προσπαθούμε να βρούμε λύσεις, υπάρχουν στα σκαριά κάποιες σκέψεις. Πρέπει να κάνουμε κάποιες κινήσεις σαν υπουργείο για να επιλυθεί το πρόβλημα με τους οδηγούς», πρόσθεσε.
Όπως ανέφερε ο κ. Νικηφόρου, ανάμεσα στις εισηγήσεις που θα ετοιμάσει το Υπουργείο Μεταφορών θα είναι η μείωση του ορίου ηλικίας για την απόκτηση επαγγελματικών αδειών οδηγού.
«Έχουμε μελετήσει και το ενδεχόμενο να γίνει συνεργασία με το Υπουργείο Παιδείας για να κάνει μαθήματα στο ΜΙΕΕΚ και με τρία χρόνια φοίτησης θα έχει το συγκεκριμένο πιστοποιητικό», σημείωσε.
Η εκπρόσωπος της ΠΕΟ ανέφερε ότι το «Pame Express» είναι μια βασική υπηρεσία και πρέπει να συνεχίσει. Εισήγηση για την αλλαγή του ορίου ηλικίας για την απόκτηση επαγγελματικής άδειας οδηγού, έκανε η ΣΕΚ, όπως ανέφερε ο εκπρόσωπος της συντεχνίας.
«Δεν είναι λύση να μειώσουμε κάποιες άλλες γραμμές για να κρατήσουμε μια επιπρόσθετη υπηρεσία όπως είναι το Pame Express», είπε ο οικονομικός διευθυντής της Cyprus Public Transport, Τρύφωνας Χατζηχριστοφόρου.
«Είπαμε ότι θα κάνουμε το καλύτερο που μπορούμε για να διατηρήσουμε το πρόγραμμα. Είχαμε δώσει έναν ορίζοντα, περίπου στους δυο μήνες, που μπορούμε να κρατήσουμε οριακά την υπηρεσία, ούτως ώστε να έχουμε μια ολοκληρωμένη πρόταση μέσα σε αυτό το χρονικό διάστημα», συμπλήρωσε.
Εκπρόσωπος της Ομοσπονδίας Εργοδοτών και Βιομηχάνων (ΟΕΒ) ανέφερε ότι μπορεί να επιλυθεί το πρόβλημα με την πρόσληψη οδηγών από τρίτες χώρες που έχουν δεξιοτίμονα οχήματα, όπως για παράδειγμα οι Ινδοί. «Να φέρουμε 150-200 οδηγούς να εξυπηρετούν τον κόσμο», είπε.
Σε σχέση με τους οδηγούς τρίτων χωρών, η εκπρόσωπος της ΠΕΟ ανέφερε ότι εργοδοτούνται ήδη οδηγοί τρίτων χωρών από δύο εταιρείες.
Σχετικά με τον μισθό των οδηγών, ο εκπρόσωπος της ΣΕΚ είπε ότι είναι γύρω στα 1.600 ευρώ χωρίς τις υπερωρίες.
