ΑΠΟΣΤΟΛΗ ΣΤΙΣ ΒΡΥΞΕΛΛΕΣ
Την ώρα που σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης εξετάζεται και ήδη άρχισε να συζητείται το ενδεχόμενο περαιτέρω προώθησης των ηλεκτρικών διασυνδέσεων μεταξύ των χωρών-μελών, προκειμένου η Ένωση να αποκτήσει ενεργειακή αυτονομία, οι ενστάσεις και ανησυχίες της Λευκωσίας και πιο συγκεκριμένα του Υπουργείου Οικονομικών αναφορικά με το έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κύπρου-Ελλάδας (Great Sea Interconnector-GSI), παραμένουν.
Μάλιστα, πηγές του Υπουργείου σε μία προσπάθεια να ενισχύσουν τη θέση τους, τόνισαν μιλώντας στο InBusinessNews πως παρότι οι 25 από τις 27 χώρες της Ε.Ε. είναι συνδεδεμένες με ηλεκτρικές διασυνδέσεις, εντούτοις, οι τιμές ενέργειας παραμένουν ψηλά, γεγονός που πλήττει καίρια την ανταγωνιστικότητα της ευρωπαϊκής οικονομιας.
- Διαβάστε ακόμη: Nexans: Eπιτυχής η θαλάσσια δοκιμή των ηλεκτρικών καλωδίων για το έργο Great Sea Interconnector
Ειδικότερα κληθείσες να σχολιάσουν τη θέση που εκφράζεται από πλευράς Ε.Ε. ότι οι ηλεκτρικές διασυνδέσεις θα ενισχύσουν την ενεργειακή αυτονομία της Ένωσης, οι ίδιες πηγές υπέδειξαν πως «27 χώρες της Ε.Ε. συζητούσαν για ένα ολόκληρο απόγευμα -πέντε ώρες- το θέμα της ηλεκτρικής ενέργειας, δηλαδή το κόστος της ηλεκτρικής ενέργειας. Από αυτές τις 27 χώρες, οι 25 χώρες είναι συνδεδεμένες με interconnections κι όμως οι τιμές παραμένουν ψηλά και παραμένουν ένα σημαντικό πρόβλημα για την ανταγωνιστικότητα της ευρωπαϊκής οικονομίας», σημείωσαν.
Όπως εξήγησαν στο InBusinessNews, κάθε διασύνδεση είναι διαφορετική. Δηλαδή, είναι διαφορετική η διασύνδεση για παράδειγμα της Μάλτας με την Ιταλία ή της Βουλγαρίας με την Ελλάδα που είναι δίπλα-δίπλα και διαφορετική η σύνδεση της Κύπρου με την Ελλάδα -όπως είναι προγραμματισμένο- που είναι μία μεγάλη απόσταση και ένα τεράστιο βάθος, επεσήμαναν περαιτέρω.
«Έχει από πολλούς Υπουργούς και ειδικά από τον Υπουργό της Γαλλίας, υπογραμμιστεί ότι αυτά τα έργα χρειάζονται τεράστιες επενδύσεις και πρέπει να γίνεται ανάλυση κόστους-οφέλους πριν και να βεβαιώνεται ότι είναι βιώσιμα τα έργα. Αυτό έχει λεχθεί από πολλούς Υπουργούς, ακόμα και από Υπουργούς οι οποίοι είναι τώρα σε μία διαδικασία διασύνδεσης, όπως η Ιρλανδία, και άλλες χώρες που έχουν διασυνδεθεί», εξήγησαν ακόμη αναφερόμενες στη σχετική συζήτηση που έγινε για το θέμα κατά τις συνεδρίες του Eurogroup και του Ecofin στις Βρυξέλλες.
Επομένως, υπέδειξαν με νόημα οι πηγές του Υπουργείου Οικονομικών, «δεν είναι τόσο απλό το θέμα και επίσης πάρα πολλές χώρες αντιλαμβανόμενες ότι υπάρχει πρόβλημα ακόμα με την τιμή ενέργειας και μετά από διασυνδέσεις, έχουν θέσει στο τραπέζι της συζήτησης το θέμα της πυρηνικής ενέργειας, της καθαρής ενέργειας, ως άλλης εναλλακτικής επιλογής.
Κληθείσες ακόμη οι ίδιες πηγές να πουν εάν οι επιφυλάξεις του Υπουργείου Οικονομικών για τον GSI παραμένουν ή εάν έχουν καθησυχαστεί κάπως, επεσήμαναν πως «δεν είναι θέμα να καφθούν ή να διαφοροποιηθούν οι ανησυχίες του Υπουργείου Οικονομικών για το έργο».
«Για οποιοδήποτε έργο, project, ένας Υπουργός Οικονομικών πρέπει να δει πριν βάλει τα λεφτά, τα εκατομμύρια των φορολογουμένων, εάν αυτό το έργο είναι βιώσιμο, πρέπει να ξέρει ποιο είναι το συνολικό κόστος αυτού του έργου και πρέπει να ξέρει ποιο θα είναι το όφελος για τους καταναλωτές», εξήγησαν ακόμη.
«Αυτό έγινε αντιληπτό από όλα τα εμπλεκόμενα μέρη και στο πιο ψηλό επίπεδο, δηλαδή του Πρωθυπουργού της Ελλάδας και του Προέδρου της Κυπριακής Δημοκρατίας. Υπάρχει σύγκλιση απόψεων ότι υπάρχουν θέματα όπως ανακοινώθηκε και δημόσια από τους ίδιους, και τεχνικά και οικονομικά, τα οποία πρέπει να τα ξαναδούμε μέσα από μία επικαιροποίηση των οποίων μελετών», υπογράμμισαν περαιτέρω.
- Διαβάστε ακόμη: GSI: Προχωρούν σε επικαιροποίηση των οικονομοτεχνικών παραμέτρων Ελλάδα και Κύπρος – Στόχος η προσέλκυση ισχυρών επενδυτών
Ερωτηθείσες κατά πόσον έχει προχωρήσει η επικαιροποίηση των μελετών και σε ποιο στάδιο βρίσκεται αυτή η διαδικασία, πηγές του Υπουργείου Οικονομικών που μίλησαν στο InBusinessNews ξεκαθάρισαν πως το καθ’ ύλην αρμόδιο Υπουργείο για τα θέματα ενέργειας είναι το Υπουργείο Ενέργειας.
