Ο Λευκός Οίκος ετοιμάζεται να χαλαρώσει τους δασμούς για τη βιομηχανία αυτοκινήτων των ΗΠΑ, σε μια κίνηση που θα αποτελέσει σημαντική νίκη για τις αυτοκινητοβιομηχανίες οι οποίες έχουν ασκήσει έντονες πιέσεις για να περιορίσουν τις επιπτώσεις από τα ιστορικά υψηλά επίπεδα εισαγωγικών δασμών.
Το Αμερικανικό Υπουργείο Εμπορίου αναμένεται να ανακοινώσει παράταση πέντε ετών για το καθεστώς που επιτρέπει στους κατασκευαστές αυτοκινήτων να μειώνουν τα ποσά που πληρώνουν σε δασμούς για εισαγόμενα ανταλλακτικά, σύμφωνα με πρόσωπα που γνωρίζουν το θέμα. Η ρύθμιση αυτή επρόκειτο να λήξει σε δύο χρόνια, πριν αποφασιστεί η επέκτασή της.
Η ανακοίνωση μπορεί να γίνει ακόμη και την Παρασκευή, ανέφεραν οι ίδιες πηγές, αν και παρόμοιες αποφάσεις έχουν καθυστερήσει στο παρελθόν. Η πολιτική θα παρουσιαστεί αναλυτικά σε επίσημα κυβερνητικά έγγραφα, τα οποία θα εφαρμόζουν επίσης δασμούς στις εισαγωγές φορτηγών.
Η παραχώρηση αυτή έρχεται έπειτα από μήνες έντονου lobbying από εταιρείες όπως οι Ford Motor Co. και General Motors Co., που ζητούσαν ανακούφιση από τους δασμούς του Προέδρου Ντόναλντ Τραμπ.
Οι αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες αντιμετωπίζουν αυξημένα κόστη λόγω των επιβαρύνσεων σε οχήματα, εξαρτήματα και πρώτες ύλες όπως ο χάλυβας και το αλουμίνιο.
Η μετοχή της General Motors αυξήθηκε έως και 3,8% μετά την είδηση, ενώ άνοδο κατέγραψαν και οι Ford και Stellantis NV (κατασκευάστρια της Jeep).
Ο διευθύνων σύμβουλος της Ford, Τζιμ Φάρλεϊ, έχει δηλώσει ότι η εμπορική συμφωνία ΗΠΑ-Ιαπωνίας προσφέρει στους αντιπάλους όπως η Toyota Motor Corp. ανταγωνιστικό πλεονέκτημα χιλιάδων δολαρίων ανά όχημα, λόγω των χαμηλότερων μισθολογικών και νομισματικών δαπανών της ασιατικής χώρας.
Το πλαίσιο αυτό μείωσε τους δασμούς στις ιαπωνικές εισαγωγές αυτοκινήτων από 27,5% σε 15%.
Παλαιότερα, οι αυτοκινητοβιομηχανίες μπορούσαν να αντισταθμίσουν μέρος του 25% του δασμού που επιβαλλόταν στα εισαγόμενα εξαρτήματα. Σύμφωνα με εκείνο το μέτρο, οι εταιρείες που παρήγαγαν και πωλούσαν ολοκληρωμένα οχήματα στις ΗΠΑ μπορούσαν να διεκδικήσουν έκπτωση έως 3,75% επί της αξίας των οχημάτων που κατασκευάζονταν εγχώρια. Το ποσοστό αυτό επρόκειτο να μειωθεί στο 2,5% μετά από ένα χρόνο και να καταργηθεί τον επόμενο.
Ο Τραμπ, νωρίτερα φέτος, επέβαλε δασμό 25% στα πλήρως συναρμολογημένα οχήματα.
Οι ξεχωριστοί του δασμοί προς τον Καναδά και το Μεξικό ήδη περιλαμβάνουν εξαιρέσεις για οχήματα με αρκετό εγχώριο περιεχόμενο, ώστε να πληρούν τις απαιτήσεις της Συμφωνίας Ελεύθερου Εμπορίου της Βόρειας Αμερικής (NAFTA).
