Η νέα κανονικότητα στη ναυτιλία είναι όλο και δύσκολο να οριστεί, αν και είναι σημαντικό να κατανοήσουμε το οικονομικό και κοινωνικό περιβάλλον προκειμένου να αντιληφθούμε καλύτερα προς ποια κατεύθυνση θα κινηθεί ο τομέας, τόνισε ο Ben Nolan, CFA, Managing Director, Maritime, Rail & Energy Infrastructure.
Χαιρετίζοντας το Συνέδριο Maritime Cyprus, στη Λεμεσό, αναφέρθηκε στην παγκόσμια στροφή στον προστατευτιστικό λαϊκισμό, πράγμα που σημαίνει ότι περισσότεροι παγκόσμιοι ηγέτες επικεντρώνονται διεθνώς αντί να επικεντρώνονται σε ζητήματα πέρα από τα σύνορά τους.
Αυτό, πρόσθεσε ο Nolan, είχε δημιουργήσει συνθήκες «νικητών και ηττημένων», οι οποίοι, με τη σειρά τους, οδήγησαν στη δημιουργία μεγαλύτερων επιπέδων εξτρεμισμού.
«Τώρα με τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, αυτά τα συναισθήματα μπορούν να εκτονωθούν αμέσως και από τις μάζες», είπε, προσθέτοντας ότι αυτός ο μεγαλύτερος βαθμός αντιδραστικότητας ήταν επίσης πολωτικός.
«Συνήθως αυτό δεν είναι καλό για το παγκόσμιο εμπόριο», συνέχισε ο Nolan, σημειώνοντας ότι ένα λαϊκιστικό περιβάλλον ήταν συνήθως πιο δύσκολο για το εμπόριο.
Υπογράμμισε επίσης τη σημασία αντίδρασης των βιομηχανιών στην επιβράδυνση της οικονομίας. Στη ναυτιλία, αυτό περιλάμβανε την αγορά εμπορευματοκιβωτίων, τη ναυτιλία ξηρού χύδην φορτίου, τα δεξαμενόπλοια και τη ναυτιλία αερίου, είπε σχετικά.
*Το περιοδικό GOLD είναι χορηγός επικοινωνίας του Συνεδρίου Maritime Cyprus, το οποίο διοργανώνεται από το Υφυπουργείο Ναυτιλίας σε συνεργασία με το Κυπριακό Ναυτιλιακό Επιμελητήριο και την Κυπριακή Ένωση Πλοιοκτητών και έχει εξελιχθεί σε ένα από τα σημαντικότερα ναυτιλιακά συνέδρια στον κόσμο από την πρώτη διοράνωση το 1989.
Το Συνέδριο συγκεντρώνει περισσότερους από 1.000 συμμετέχοντες, συμπεριλαμβανομένων πλοιοκτητών, στελεχών ναυτιλίας, ρυθμιστικών αρχών και κρατικών αξιωματούχων από όλο τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένων ομιλητών υψηλού επιπέδου.
