Σώτος Τρικωμίτης: Αντίκτυπος στο σύνολο της αγοράς από το πάγωμα και ξεπάγωμα της ηλεκτροκίνησης-Θέλουμε απαντήσεις

Σφόδρα ενοχλημένοι με την όλη εν γένει προσέγγιση του Υπουργείου Μεταφορών σε ό,τι αφορά την προώθηση της ηλεκτροκίνησης παραμένουν οι εισαγωγείς, με την εξαφάνιση εν ριπή οφθαλμού των μόλις 260 χορηγιών που συμπεριλήφθηκαν στο τελευταίο σχέδιο που προκηρύχθηκε να επιβεβαιώνει τις ανησυχίες και τους προβληματισμούς που οι ίδιοι επανειλημμένως έχουν εκφράσει.

Ό,τι δηλαδή κακώς είχε διακοπεί η τρίτη προκήρυξη του προηγούμενου σχεδίου και πως το νέο σχέδιο, οι διαθέσιμες χορηγίες του οποίου-όπως έχει προαναφερθεί- εξαφανίστηκαν με συνοπτικές διαδικασίες, δεν θα ήταν αρκετό για να καλύψει την αυξημένη ζήτηση.

• Διαβάστε εδώ: Έγινε το αναμενόμενο...Εξαντλήθηκαν εν ριπή οφθαλμού οι χορηγίες για την ηλεκτροκίνηση

Η όλη κατάσταση προκαλεί μεγάλη δυσφορία ανάμεσα στα μέλη του Συνδέσμου Εισαγωγέων Μηχανοκίνητων και Ηλεκτρικών Οχημάτων (ΣΕΜΗΟ), με τον πρόεδρο του Συνδέσμου, Σώτο Τρικωμίτη, να εκτιμά, μιλώντας στο InBusinessNews, πως δεν πρόκειται σε καμία περίπτωση μέχρι το 2030 να έχουν εγγραφεί 80.000 ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα.

«Η απογοήτευσή μας είναι μεγάλη», ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Τρικωμίτης, για να τονίσει πως ο Σύνδεσμος έχει στείλει επιστολές και ζητά συναντήσεις για το όλο θέμα, πέραν από τον υπουργό Μεταφορών, με τον υπουργό Οικονομικών, τον υπουργό Εμπορίου, αλλά και με τον ίδιο τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας.

Την ίδια ώρα, ο πρόεδρος του Συνδέσμου ζήτησε και θα έχει την ερχόμενη Δευτέρα συνάντηση με τον διευθυντή του ΤΟΜ, Γιώργο Λουκά, από τον οποίο, όπως υπογράμμισε μιλώντας στο InBusinessNews, θα ζητήσει συγκεκριμένες απαντήσεις ως προς τον τρόπο διάθεσης των χορηγιών μέσα από την σχετική πλατφόρμα.

«Δεν είναι δυνατόν να εξαφανιστούν 260 αιτήσεις μέσα σε ελάχιστα δευτερόλεπτα», υπέδειξε με νόημα ο Σώτος Τρικωμίτης. «Έχω απαίτηση από το Τμήμα Οδικών Μεταφορών να μας ενημερώσει για το πώς λειτουργεί το όλο σύστημα…», συμπλήρωσε.

Κληθείς εξάλλου να σχολιάσει τα πρόσφατα στοιχεία της Στατιστικής Υπηρεσίας, σύμφωνα με τα οποία οι συνολικές εγγραφές μηχανοκίνητων οχημάτων στην Κύπρο το πρώτο εξάμηνο του 2025 κατέγραψαν μείωση, ο πρόεδρος του ΣΕΜΗΟ απέδωσε το γεγονός αυτό και στα…πισωγυρίσματα σε σχέση με τις χορηγίες για την ηλεκτροκίνηση.

«Οι επιχορηγήσεις για την ηλεκτροκίνηση και συγκεκριμένα το πάγωμα και το ξεπάγωμα, επηρεάζουν γενικότερα ολόκληρη την αγορά», επισήμανε.

• Διαβάστε εδώ: Φρέναρε η αγορά αυτοκινήτου το πρώτο εξάμηνο...Κάμψη στα σαλούν, άνοδος για υβριδικά και ηλεκτρικά

Οι συγκεκριμένες εισηγήσεις του ΣΕΜΗΟ

Αξίζει να σημειωθεί πως ο ΣΕΜΗΟ έχει προχωρήσει στην υποβολή συγκεκριμένων εισηγήσεων για ομαλή μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, χωρίς μέχρι στιγμής οποιαδήποτε ανταπόκριση.

Εισηγείται συγκεκριμένα τα εξής:

• Αύξηση προϋπολογισμού: Ενίσχυση της κρατικής χρηματοδότησης για την ηλεκτροκίνηση.
• Διασφάλιση συνέχειας στα σχέδια χορηγιών: Δημιουργία ενός μόνιμου και σταθερού μηχανισμού επιχορηγήσεων.
• Συμπερίληψη επαγγελματικών οχημάτων (κατηγορία Ν1): Επανένταξη των εργοστασιακών εμπορικών οχημάτων (έως 3.500 kg μικτού βάρους) στις επιλέξιμες κατηγορίες για απόκτηση ηλεκτρικών οχημάτων.
• Παράταση χρονοδιαγράμματος εγγραφής: Παράταση του ασφυκτικού χρονοδιαγράμματος εγγραφής οχημάτων μέχρι τις 31/10/2025.
• Έμφαση στα καινούργια οχήματα: Επιχορήγηση να δοθεί μόνο στα καινούργια οχήματα, τα οποία υιοθετούν τις τελευταίες τάσεις της τεχνολογίας και είναι πιο αποδοτικά σε σχέση με τα μεταχειρισμένα οχήματα.