Στροφή ΕΤΕπ σε έργα άμυνας και ασφάλειας με διπλασιασμό χρηματοδοτήσεων το 2025-Όσα είπε η Νάντια Καλβίνιο

Η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων διπλασίασε τη χρηματοδότησή της σε έργα ασφάλειας και άμυνας το 2024 και αναμένεται το ποσό που αφιέρωσε στον τομέα να διπλασιαστεί εκ νέου το 2025, είπε η Πρόεδρος της ΕΤΕπ, Νάντια Καλβίνιο την Τετάρτη, ανοίγοντας το 3ο Φόρουμ της ΕΤΕπ στο Λουξεμβούργο.

Σημείωσε, ακόμα, ότι θα προτείνει στο Συμβούλιο της ΕΤΕπ τη διεύρυνση των επιλέξιμων έργων, προκειμένου να αρθούν οι περιορισμοί σε στρατιωτικά έργα.

«Η ασφάλεια σημαίνει, πρώτα και κύρια, ένα περιβάλλον ελευθερίας και ειρήνης. Σημαίνει επίσης σταθερότητα, βεβαιότητα και ευκαιρίες για την ανάπτυξη των επιχειρήσεών μας. Σημαίνει μια κοινωνία χωρίς αποκλεισμούς, όπου οι άνθρωποι αισθάνονται σιγουριά για ένα καλύτερο μέλλον για τους ίδιους και τα παιδιά τους», είπε, σημειώνοντας ότι «κάθε ευρώ που επενδύεται από την ΕΤΕπ είναι μια επένδυση στη συλλογική μας ασφάλεια».

Η κ. Καλβίνιο ανέφερε ότι η ασφάλεια μπορεί να επιτευχθεί μόνο μέσω ισχυρών διεθνών συνεργασιών, διαβεβαιώνοντας τους συμμάχους της ΕΕ ότι η Ευρώπη θα παραμείνει πιστή στις θεμελιώδεις αξίες της και στους κανόνες που βασίζονται στη διεθνή τάξη, προσθέτοντας ότι η ασφάλεια και η οικονομική ευημερία είναι αλληλένδετες.

Όπως ανέφερε η Πρόεδρος της ΕΤΕπ, το 2024 η Τράπεζα διπλασίασε τη χρηματοδότησή της για την υποστήριξη της ευρωπαϊκής ασφάλειας και άμυνας το 2024 «και σκοπεύουμε να τη διπλασιάσουμε ξανά φέτος, καταγράφοντας ιστορικό ψηλό ρεκόρ», πρόσθεσε.

Επιπλέον, είπε ότι στην επερχόμενη συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου της ΕΤΕπ στις 21 Μαρτίου, η Τράπεζα αναμένεται να επεκτείνει περαιτέρω την επιλεξιμότητα των έργων που χρηματοδοτεί, διασφαλίζοντας ότι οι δραστηριότητες που αποκλείονται ορίζονται με μεγαλύτερη ακρίβεια και περιορίζονται όσο το δυνατόν περισσότερο.

Συγκεκριμένα, είπε ότι αν εγκριθεί το νέο πλαίσιο, θα μπορεί να χρηματοδοτεί, μεταξύ άλλων, έργα και επενδύσεις που προορίζονται για στρατιωτικές χρήσεις, όπως στρατώνες και αποθήκες, χερσαία και εναέρια οχήματα, μη επανδρωμένα αεροσκάφη και ελικόπτερα, ραντάρ και δορυφόρους, έργα που σχετίζονται με την προστασία χερσαίων συνόρων, τη στρατιωτική κινητικότητα, τις κρίσιμες υποδομές, την αποναρκοθέτηση, το διάστημα, την κυβερνοασφάλεια, τεχνολογίες κατά των παρεμβολών, στρατιωτικό εξοπλισμό, προστασία υποδομών του βυθού.

Επί του παρόντος, είπε, η ΕΤΕπ αξιολογεί 14 έργα που αναμένεται να εγκριθούν τους επόμενους μήνες σε αυτούς τους τομείς, δίνοντας ως παράδειγμα την αξιολόγηση χρηματοδότησης στρατοπέδου στη Λιθουανία, το οποίο προορίζεται να φιλοξενήσει ταξιαρχία των γερμανικών ενόπλων δυνάμεων, στα σύνορα με τη Λευκορωσία, στο πλαίσιο του ΝΑΤΟ.

Επιπλέον, θα προτείνει την ενσωμάτωση του υφιστάμενου προγράμματος για την άμυνα και την ασφάλεια ύψους 8 δισεκατομμυρίων ευρώ, σε έναν από τους κύριους πυλώνες χρηματοδότησης.

Επιπρόσθετα, ανέφερε ότι στο πλαίσιο του συνεδρίου, η ΕΤΕπ, μαζί με δύο Ευρωπαίους Επιτρόπους, θα υπογράψει την Πέμπτη συμφωνία εγγυήσεων ύψους 2 δισεκατομμυρίων ευρώ για νέο δάνειο για την Ουκρανία, παρέχοντας οικονομική υποστήριξη για την αποκατάσταση κρίσιμων υποδομών και βασικών υπηρεσιών στη χώρα. Διότι, όπως είπε, «η ασφάλεια της Ουκρανίας είναι η ασφάλεια της Ευρώπης. Και θα στηρίξουμε τη χώρα στον δρόμο της προς την ανασυγκρότηση και την ένταξή της στην ΕΕ».

Εξάλλου, στη συζήτηση για την ενίσχυση των επενδύσεων στον τομέα της ασφάλειας δόθηκε έμφαση στην ανάγκη αύξησης της χρηματοδότησης στον τομέα της άμυνας και ασφάλειας, ενώ οι ομιλητές ήταν θετικοί και στη δημιουργία ενός ευρύτερου από την ΕΕ συνασπισμού για το θέμα, εν όψει των, κοσμογονικών, όπως τις χαρακτήρισαν, αλλαγών που παρατηρούνται στη διεθνή σκηνή, μετά την εκλογή του Αμερικανού Προέδρου Ντόναλντ Τραμπ.

Σημείωσαν, επίσης, ότι, ακόμη και αν αυξηθούν άμεσα τα ευρωπαϊκά κονδύλια για εξοπλισμούς, μεγάλο μέρος αυτού του ποσού θα καταλήξει εκτός ΕΕ, σημειώνοντας την ανάγκη για οικοδόμηση κοινής ευρωπαϊκής βιομηχανίας άμυνας, για περιορισμό των εξωτερικών εξαρτήσεων.

Ανάγκη αύξησης της ευρωπαϊκής ανταγωνιστικότητας

Στη συζήτηση για την απανθρακοποίηση της ευρωπαϊκής βιομηχανίας, ο Λούκα ντε Μέο, Διευθύνων Σύμβουλος της Renault, τόνισε, μεταξύ άλλων, την ηγετική θέση της Κίνας στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων, σημειώνοντας ότι έφτασε η ώρα «οι Ευρωπαίοι κατασκευαστές αυτοκινήτων να είναι ταπεινοί και να μαθαίνουν. Πρέπει να μιμηθούμε τους ανταγωνιστές μας», είπε, σημειώνοντας ότι η ΕΕ είναι αντιμέτωπη με δομικά προβλήματα που δημιουργούν εμπόδια.

Ενδεικτικά, αναφέρθηκε στη μειωμένη αγοραστική δύναμη των Ευρωπαίων καταναλωτών, σημειώνοντας ότι το πραγματικό εισόδημά τους είναι μειωμένο κατά 25% σε σύγκριση με τους Αμερικανούς. «Τα νέα αυτοκίνητα έχουν γίνει είδος πολυτελείας», είπε, σημειώνοντας ότι στην Ευρώπη ένα μέσο ηλεκτρικό αυτοκίνητο στοιχίζει τρεις φορές τον μέσο μισθό ενός Ευρωπαίου.

Ανέφερε ότι πρέπει να διορθωθεί το ζήτημα της ανταγωνιστικότητας στην Ευρώπη, σημειώνοντας ότι το κόστος ηλεκτρισμού στην Ευρώπη είναι τριπλάσιο από αυτό στις ΗΠΑ και διπλάσιο από ότι στην Κίνα, ενώ για να ανταγωνιστεί η ΕΕ την Κίνα, η οποία έχει τετραπλάσιο πληθυσμό και όπου οι εργαζόμενοι δουλεύουν τις διπλάσιες ώρες, θα πρέπει η ΕΕ να γίνει 8 φορές πιο παραγωγική. Τέλος, αναφέρθηκε και στη μειωμένη στήριξη των ευρωπαϊκών επιχειρήσεων από τις αγορές, σημειώνοντας ότι οι ευρωπαϊκές εταιρείες είναι υποεκτιμημένες.