Στην κυκλοφορία η πρώτη φάση του περιμετρικού Λευκωσίας-«Aπρόσκοπτη κίνηση των οχημάτων...»(video)

Με την ολοκλήρωση του έργου του Περιμετρικού Αυτοκινητοδρόμου Λευκωσίας θα υπάρχει απρόσκοπτη και συνεχής κίνηση μεταξύ της δυτικής Λευκωσίας και της Λάρνακας και Λεμεσού μέσω του αυτοκινητόδρομου Λευκωσίας-Λεμεσού, δήλωσε στο ΚΥΠΕ ο Διευθυντής του Τμήματος Δημοσίων Έργων Ελευθέριος Ελευθερίου. 

Ο κ. Ελευθερίου αναφερόμενος στην παράδοση σήμερα της πρώτης φάσης (Α1) του Περιμετρικού Αυτοκινητοδρόμου Λευκωσίας είπε πως το έργο συνδέει τον αυτοκινητόδρομο Λευκωσίας-Λεμεσού με τον  κυκλικό κόμβο Τσερίου και παρέχει απρόσκοπτη κίνηση των οχημάτων και των πολιτών από Λεμεσό προς Λευκωσία μέσω του ανισόπεδου κόμβου προς τη λεωφόρο Τσερίου, την ευρύτερη περιοχή δυτικής Λευκωσίας και από την περιοχή της δυτικής Λευκωσίας προς Λεμεσό και Λάρνακα.

Πρόσθεσε ότι είναι στο πρόγραμμα να ακολουθήσουν ακόμα δύο φάσεις η Β3 η οποία θα αρχίσει από τους κυβερνητικούς οικισμούς της Ανθούπολης και θα φτάσει μέχρι τον υφιστάμενο δρόμο της Δευτεράς.

Συνεχίζοντας είπε ότι η Β3 φάση έχει προσφοροδοτηθεί και αναμένεται να υποβληθούν οι προσφορές στις 20 Σεπτεμβρίου με στόχο να προχωρήσει η αξιολόγηση να κατακυρωθεί προσφορά και να αρχίσει το έργο περί το τέλος του έτους.

ΠΕΡΙΜΕΤΡΙΚΟΣ ΠΑΡΑΔΟΣΗ 1

Περαιτέρω ανέφερε ότι θα ακολουθήσει η φάση Γ,  η οποία θα ενώσει τον υφιστάμενο κόμβο της Ανθούπολης με τον νέο κόμβο στους Εργάτες.

«Το έργο αυτό θα είμαστε έτοιμοι να το προσφοροδοτήσουμε το πρώτο τρίμηνο του 2025», συμπλήρωσε.

Επανέλαβε πως με την ολοκλήρωση του έργου θα υπάρχει απρόσκοπτη και συνεχής κίνηση μεταξύ της δυτικής Λευκωσίας και της Λάρνακας και Λεμεσού μέσω του αυτοκινητόδρομου Λευκωσίας-Λεμεσού.

Είπε τέλος ότι η κεντρική νησίδα που κατασκευάστηκε στο έργο που παραδόθηκε, θα τοπιοτεχνηθεί εντός Σεπτεμβρίου-Οκτωβρίου που θα το επιτρέψουν οι καιρικές συνθήκες.

Με βάση την ανακοίνωση του Τμήματος Δημοσίων Έργων η Φάση Α1 αφορά αυτοκινητόδρομο μήκους 7,5 χλμ. περίπου που συνδέει τον υφιστάμενο αυτοκινητόδρομο Λευκωσίας – Λεμεσού (Α1) με τη Λεωφόρο Τσερίου, καθώς και 10χλμ. συνδετήριων δρόμων για αποκατάσταση συνδέσεων με το υφιστάμενο οδικό δίκτυο.

Περιλαμβάνει ανισόπεδο κόμβο παρά τη Βιομηχανική Περιοχή Ιδαλίου για είσοδο στον αυτοκινητόδρομο Λευκωσίας – Λεμεσού και στις δύο κατευθύνσεις, γέφυρα που συνδέει τον υφιστάμενο παλαιό δρόμο Λευκωσίας – Λεμεσού (Β1) με τον αυτοκινητόδρομο Λευκωσίας – Λεμεσού (Α1), ανισόπεδο κόμβο παρά τη Βιομηχανική Περιοχή Τσερίου και ισόπεδο τερματικό κυκλικό κόμβο στη συμβολή με τις Λεωφόρους Τσερίου/ Πεύκου.

Δειτε Επισης

Στο τεύχος Σεπτεμβρίου του περιοδικού GOLD: Γυναίκες στον τομέα της τεχνολογίας
Μετρά ακόμη πληγές από την απώλεια της ρωσικής αγοράς η Περνέρα-Κλειστά ξενοδοχεία και επιχειρήσεις
Οι αφυπηρετήσεις, οι παραιτήσεις και οι…απολύσεις στο Δημόσιο-Πόσοι και γιατί πέρασαν την πόρτα εξόδου
Τίτλοι ιδιοκτησίας έναντι καθορισμένου χρηματικού αντιτίμου-Πράσινο Υπουργικού στο σχέδιο πολεοδομικής αμνηστίας
Το νέο Δ.Σ. της Αρχής Ανάπτυξης Ανθρώπινου Δυναμικού-Στην προεδρία ο Κωνσταντίνος Φελλάς
Μ. Ζαχαριάδης: Αναμένεται πτώση καταθετικών επιτοκίων, σταθεροποίηση δανειστικών-Οι εκτιμήσεις του Καθ. Οικονομικών
Στα €70 εκατ. το κατασκευαστικό κόστος των νέων φοιτητικών εστιών του Παν. Κύπρου
Μειώνει το επιτόκιο κατά 0.60% η Τράπεζα Κύπρου-Απόφαση με σημαντική θετική επίδραση στους πελάτες της
Τράπεζα Κύπρου: Back to Athens με συντριπτικό «ναι» από τους μετόχους-Το αποτέλεσμα της ψηφοφορίας
Προς ηλεκτρική διασύνδεση με το σωστό περιεχόμενο... Κορύφωση διεργασιών για να κλειδώσει η συμφωνία