Έτσι θα γίνει η επέκταση του Λιμένα Λεμεσού - Τερματικό 2 (Βασιλικό)

Σε δημόσια διαβούλευση μέσω του Τμήματος Περιβάλλοντος τέθηκε η επέκταση του λιμένα Λεμεσού - Τερματικό 2 (Βασιλικό). Πρόκειται για έργο που εντάσσεται στους στρατηγικούς στόχους της Κυπριακής Δημοκρατίας και στον μεσοπρόθεσμο σχεδιασμό της Αρχής Λιμένων Κύπρου και αφορά επέκταση του λιμένα προκειμένου να καλύψει τη διακίνηση ξηρών χύδην φορτίων, τις λιμενικές/βοηθητικές ανάγκες εξορυκτικής βιομηχανίας, τον ελλιμενισμό διάφορων τύπων σκαφών και άλλες λιμενικές ανάγκες.

Με βάση την περιβαλλοντική μελέτη, ο προκαταρκτικός προϋπολογισμός του όλου έργου ανέρχεται στα €320 εκατ. (δεν συμπεριλαμβάνεται ο ΦΠΑ). Στο κόστος αυτό περιλαμβάνονται και τα ηλεκτρομηχανολογικά, καθαιρέσεις υφιστάμενων, προκαταρκτικά καθώς και οι μελέτες/ αδειοδοτήσεις.

Το έργο θα χρηματοδοτηθεί από την Ευρωπαϊκή Ένωση κατά 30%, ενώ το υπόλοιπο ποσοστό από ίδιους πόρους.

Η δυναμικότητα του έργου

Το έργο επέκτασης του λιμένα Λεμεσού - Τερματικό 2 (Βασιλικό) κατατάσσεται στην κατηγορία των λιμενικών και διακρίνεται στις εξής κύριες εργασίες:

• Αποξήλωση του τελευταίου τμήματος του υφιστάμενου προσήνεμου κυματοθραύστη σε μήκος 400 μέτρων περίπου και κατασκευή/επέκταση σε μήκος 1.200 μέτρων περίπου.
• Κατασκευή νέου υπήνεμου κυματοθραύστη μήκους 275 μέτρων.
• Κατασκευή προβλήτας 230 μ. επί 125 μ. στη θέση υφιστάμενου υπήνεμου κυματοθραύστη.
• Επέκταση του υφιστάμενου κρηπιδώματος στη δυτική πλευρά της υφιστάμενης λιμενολεκάνης μήκους 115 μέτρων.
• Επέκταση του υφιστάμενου κρηπιδώματος στη βόρεια πλευρά της υφιστάμενης λιμενολεκάνης μήκους 50 μέτρων.
• Κατασκευή νέου κρηπιδώματος στη βόρεια πλευρά της νέας λιμενολεκάνης μήκους 385 μέτρων.
• Κατασκευή νέου κρηπιδώματος στην ανατολική βόρεια πλευρά της νέας λιμενολεκάνης στην εσωτερική πλευρά του υπήνεμου κυματοθραύστη μήκους 195 μέτρων.
• Κατασκευή νέου κρηπιδώματος στην εσωτερική πλευρά του νότιου/υπήνεμου κυματοθραύστη συνολικού μήκους 1.035 μέτρων.
• Εκβάθυνση της νέας λιμενολεκάνης μέχρι την στάθμη -15m CD.
• Εκβάθυνση του χώρου μεταξύ της υφιστάμενης λιμενολεκάνης και της νέας λιμενολεκάνης μέχρι την στάθμη -13m CD.
• Εκβάθυνση του διαύλου εισόδου (approach channel) μέχρι την στάθμη 16.5m CD.
• Διαμόρφωση εκβολής ποταμού-Ανοικτό κανάλι.

Επιπρόσθετα, η υφιστάμενη χρήση με τα ίδια φορτία παραμένει ως έχει.

Το λιμάνι θα εξυπηρετεί τον τομέα της ενέργειας
Τονίζεται ότι ο λιμένας θα εξυπηρετεί επιπλέον πλοία υδρογονανθράκων και γενικά τον τομέα της ενέργειας στην περιοχή (Κύπρος, Ισραήλ και Αίγυπτος κατά κύριο λόγο), όπως επίσης πλοία με φορτία τρίτων που ασχολούνται με προγράμματα ανάπτυξης της περιοχής.

Εξάλλου, μελλοντικά θα δημιουργηθούν ανοικτοί και κλειστοί αποθηκευτικοί χώροι για προσωρινή αποθήκευση φορτίου, αλλά και για μεσοπρόθεσμες και μακροπρόθεσμες ανάγκες εταιρειών σε σχέση με φορτία εισαγωγών και για τις ανάγκες των υπό διαμετακόμιση φορτίων.

Θα γίνεται ακόμα περιστασιακός ελλιμενισμός πλοίων με μόνη δραστηριότητα την αλλαγή πληρωμάτων ή την αλλαγή σημαίας και την παραλαβή προμηθειών για τις ανάγκες των πλοίων.

Κατά το στάδιο της κατασκευής εκτιμάται ότι θα εργοδοτηθούν 100 άτομα περίπου μέχρι το πέρας των εργασιών, ενώ 45 άτομα υπολογίζεται να απασχοληθούν λόγω της επέκτασης του λιμένα, κατά τη λειτουργία του. Αντίστοιχα, κατά τη φάση λειτουργίας υπολογίζεται να εργοδοτηθούν κατά μέσο όρο 27 άτομα.