Powered by

Την πρώτη θέση στις παγκόσμιες πωλήσεις κατέλαβε ο όμιλος Volkswagen

Tην πρώτη θέση, κατέλαβε o όμιλος Volkswagen, στις παγκόσμιες πωλήσεις αυτοκινήτων το 2018. Για πέμπτη συνεχή χρονιά ο γερμανικός όμιλος ανέβηκε στο υψηλότερο σκαλί της κατάταξης. 
 
Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία ο όμιλος Volkswagen την περασμένη χρονιά, πούλησε 10,83 εκατ. καινούργια αυτοκίνητα διαφόρων τύπων. Η αύξηση του όγκου των πωλήσεων ήταν 0,9%. Στις πωλήσεις συμπεριλαμβάνονται και οι επιδόσεις του ομίλου στη κατηγορία των βαρέων φορτηγών. Στον όμιλο ανήκουν οι μάρκες φορτηγών MAN και Scania. Εξαιρουμένων των βαρέων φορτηγών, το 2018 ο όμιλος πούλησε 10,6 εκατ. μονάδες.
 
Η συμμαχία της Renault-Nissan-Mitsubishi πούλησε 10,76 εκατ. επιβατικά αυτοκίνητα και ελαφρά επαγγελματικά οχήματα το 2018, σύμφωνα με τους υπολογισμούς του Reuters. Η συμμαχία δεν διαθέτει βαρέα φορτηγά.
 
Η Nissan ανακοίνωσε ότι πούλησε 5,65 εκατ. οχήματα πέρυσι, σημειώνοντας μείωση 2,8% σε ετήσια βάση. Η Mitsubishi ανέφερε αύξηση 18% στις πωλήσεις σε 1,22 εκατ. μονάδες, ενώ η Renault πούλησε 3,88 εκατ., αύξηση 3,2%.
 
Η Toyota διατήρησε την τρίτη θέση στη παγκόσμια κατάταξη. Πούλησε 10,59 εκατ. οχήματα το περασμένο έτος, συμπεριλαμβανομένων των μάρκων Toyota και Lexus, μαζί με τα minicars της θυγατρικής Daihatsu και τα ελαφρά και βαρέα φορτηγά που παράγονται από το τμήμα φορτηγών της Hino Motors.
 
Εξαιρουμένων των φορτηγών Hino, η Toyota πούλησε 10,39 εκατ. μονάδες πέρσι. Η αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε ότι αναμένει να πουλήσει συνολικά 10,76 εκατ. οχήματα το 2019. Πολλοί κατασκευαστές αυτοκινητοβιομηχανιών προσπαθούν να αυξήσουν τον όγκο των πωλήσεων για να επιτύχουν οικονομίες κλίμακας και να μειώσουν το κόστος εν μέσω των αυξανόμενων επενδύσεων που απαιτούνται για την ανάπτυξη τεχνολογιών επόμενης γενιάς, συμπεριλαμβανομένων των αυτοκινήτων με δυνατότητα αυτόνομης κίνησης και των ηλεκτρικών οχημάτων, σημειώνει το Automotive News Europe.
 
Αυτός είναι και ο στόχος της συμμαχίας Renault-Nissan-Mitsubishi, η οποία επιδιώκει να δώσει στις τρεις μάρκες περισσότερα κοινά ανταλλακτικά και να αξιοποιηθούν κοινές πλατφόρμες παραγωγής για να μειώσει το κόστος παραγωγής και κατασκευής, αυξάνοντας παράλληλα την κερδοφορία.
 
ΠΗΓΗ: fortunegreece.com
 

Δειτε Επισης

Eπανεξετάζει τους στόχους για ηλεκτρικά οχήματα η Βρετανία-Οι προειδοποιήσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών
Fitch: Ο... τυφώνας Τραμπ, η γεωπολιτική και οι κίνδυνοι σε Γαλλία-Γερμανία θα δοκιμάσουν τις αντοχές της οικονομίας το 2025
Χρυσός: Σε ανοδικό momentum με το βλέμμα των traders στην αβέβαιη πορεία των επιτοκίων
Telegram: Κερδφόρα για πρώτη φορά η εφαρμογή μηνυμάτων
Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας: Συνολικά 300 δις ευρώ σε όλη την Ε.Ε. μέχρι το τέλος του 2024
Το μέλλον για τα πέντε πιο δραματικά tech stories του 2024
Στην πρίζα οι διεθνείς αγορές... Αναταραχή από τις προβλέψεις για αύξηση του πληθωρισμού στις ΗΠΑ το 2025
Γλίτωσαν το χριστουγεννιάτικο shutdown οι ΗΠΑ-Αποτράπηκε η οικονομική παράλυση της χώρας
Μια ανάσα από τη δημοσιονομική παράλυση oι ΗΠΑ-Ντόναλντ Τραμπ και Eλον Μασκ τορπίλισαν συμφωνία με τους Δημοκρατικούς
Γαλλία: Η εμπιστοσύνη των επιχειρήσεων μειώνεται για τρίτο συνεχή μήνα εν μέσω πολιτικού αδιεξόδου