Μ. Δημητριάδης: «Έστρωσε» το λιμάνι Λεμεσού

Στη σημαντική βελτίωση που παρατηρείται όσον αφορά την εξυπηρέτηση εμπορευματοκιβωτίων και πλοίων στο Λιμάνι Λεμεσού, μετά τα σοβαρά προβλήματα που είχαν προκύψει κατά την ανάληψη από τη διαχειρίστρια εταιρεία του τερματικού εμπορευματοκιβωτίων, αναφέρεται ο υπουργός Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων, Μάριος Δημητριάδης. Αναμένει, μάλιστα, ακόμα καλύτερα αποτελέσματα στην πορεία. 

Σύμφωνα με τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία της Eurogate, ο μέσος χρόνος εξυπηρέτησης των φορτηγών κυμαίνεται μεταξύ 25 και 39 λεπτών, την ίδια ώρα που διεκπεραιώνονται οι εργασίες σε περισσότερα εμπορευματοκιβώτια ανά μέρα, σε σύγκριση με όσα εξυπηρετούσε η Αρχή Λιμένων Κύπρου. 

Όπως επισημαίνει ο κ. Δημητριάδης στο InBusinessNews, μετά την επαναλειτουργία του λιμανιού, έπειτα από τη σύσκεψη που είχε πραγματοποιηθεί υπό τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας στις 18 Φεβρουαρίου 2017, καταγράφηκε τεράστια βελτίωση όσον αφορά την εξυπηρέτηση των φορτηγών, ενώ από τον μήνα αυτό σαφώς καλύτερη είναι η εικόνα της διαχείρισης των εργασιών που αφορούν στα πλοία, η οποία αναμένεται να καλυτερεύσει το επόμενο διάστημα:

«Σημασία έχει να μειωθεί ο χρόνος αναμονής και η εξυπηρέτηση των φορτηγών να γίνεται σε αισθητά λιγότερο χρόνο, σε σύγκριση με το παρελθόν», σημειώνει ο υπουργός, τονίζοντας ότι «το λιμάνι έχει ‘στρώσει’ 30 μέρες μετά την ανάληψη της εμπορικής διαχείρισης από τους ανάδοχους επενδυτές».

Την ίδια ώρα, το Υπουργείο Μεταφορών Επικοινωνιών και Έργων αναμένει βελτίωση και σε ζητήματα μείωσης της γραφειοκρατίας, αναγνωρίζοντας ότι η διαχειρίστρια εταιρεία, μετά τα προβλήματα που προέκυψαν στα θέματα εξοπλισμού, έλαβε διορθωτικά μέτρα που φαίνεται ότι είχαν αποτέλεσμα. 

Σε σχέση με τις φωνές διαμαρτυρίας που ακούστηκαν για τις νέες ταρίφες στα λιμάνια, ο Μάριος Δημητριάδης χαρακτηρίζει δικαιολογημένα τα παράπονα που εκφράστηκαν μόνο όσον αφορά κάποιες επιμέρους χρεώσεις και όχι για το σύνολο αυτών. 
Σύμφωνα με τον υπουργό, συνεχίζεται ο διάλογος για το θέμα αυτό, έχουν γίνει διορθωτικές κινήσεις και αναμένεται η κατάληξη σε συναινετικές λύσεις.

«Οι χρεώσεις που δικαιολογημένα αυξήθηκαν αφορούν στα αποθηκευτικά, καθώς το Λιμάνι Λεμεσού χρησιμοποιείτο ως αποθηκευτικός χώρος, μιας και το κόστος για τον σκοπό αυτό ήταν εξαιρετικά χαμηλό προηγουμένως», αναφέρει ο κ. Δημητριάδης, εξηγώντας ότι η χρέωση σε κάθε περίπτωση δεν είναι σήμερα αυξημένη, αλλά διαφοροποιημένη, επειδή πλέον είναι μία, συνολική και ενιαία.

Εξομάλυνση της κατάστασης
Καρπούς φαίνεται να απέδωσαν τα μέτρα που έλαβε η διαχειρίστρια εταιρεία του τερματικού εμπορευματοκιβωτίων στο Λιμάνι Λεμεσού.

Σε δηλώσεις του, ο διευθυντής της Eurogate Container Terminal Limassol Ltd, Γιάννος Μουζούρης, αναφέρει ότι «η λειτουργία του τερματικού έχει ομαλοποιηθεί και οι εργασίες διεξάγονται χωρίς οποιαδήποτε προβλήματα ή καθυστερήσεις, ενώ πρώτιστος στόχος ήταν η εξυπηρέτηση όλων των εμπορευματοκιβωτίων που είχαν συσσωρευτεί, γι’ αυτό και λήφθηκε σειρά μέτρων, τα οποία αποδείχθηκαν αποτελεσματικά».

Συγκεκριμένα, προσθέτει ο κ. Μουζούρης, η εταιρεία ενισχύθηκε με εξειδικευμένο προσωπικό από τη Γερμανία, προσφέρθηκαν υπηρεσίες επί 24ωρου βάσεως, ενώ εξασφαλίστηκαν ακόμη επτά μηχανήματα φορτοεκφόρτωσης, βελτιώνοντας έτσι ακόμη περισσότερο την απόδοσή της.

Η Eurogate εξυπηρετεί καθημερινά από 1.000 έως 1.200 εμπορευματοκιβώτια από φορτηγά και 1.000, περίπου, από πλοία, αριθμοί οι οποίοι, σύμφωνα με την εταιρεία, ανταποκρίνονται στις ανάγκες της αγοράς, αλλά και στους στόχους που είχαν τεθεί από την ίδια.

Ο ρυθμός με τον οποίο διεκπεραιώνονται οι εργασίες στο τερματικό είναι πολύ πιο εντατικός σήμερα, σε σύγκριση με εκείνον που επιτυγχάνετο από την Αρχή Λιμένων Κύπρου, επισημαίνει ο Γιάννος Μουζούρης, σημειώνοντας ότι «αυτό καταδεικνύει ότι η Eurogate λειτουργεί με επάρκεια και ικανοποιητικούς δείκτες απόδοσης και είναι σε θέση να αντιμετωπίζει με αποτελεσματικότητα οποιαδήποτε προβλήματα προκύπτουν».