Στα χέρια της γαλλικής PSA η Opel;

Η General Motors (GM) φαίνεται πως εξετάζει την πώληση των ευρωπαϊκών εμπορικών σημάτων της Opel και Vauxhall στη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία PSA, όμιλος που ανήκουν και η Peugeot, Citroen και DS σύμφωνα με δημοσίευμα των Νew Υork Times.

Φαίνεται πως οι πωλήσεις της Opel τα τελευταία χρόνια δεν αποφέρουν κέρδη αφήνοντας μη ικανοποιημένο τον αμερικανικό όμιλο της GM. Οι δύο εταιρείες επιβεβαίωσαν τις επαφές τους, αλλά δεν έδωσαν περισσότερες πληροφορίες για την πορεία των συνομιλιών.

Η πιθανή συμφωνία θα δημιουργήσει τη δεύτερη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης, αμφισβητώντας την ηγετική θέση της Volkswagen στην αγορά, η οποία είναι ευάλωτη εξαιτίας του γνωστού σκανδάλου των εκπομπών ρύπων.

Η Αμερικάνικη εταιρεία που έχει στην κατοχή της την Opel από το 1929, δανείζεται αρκετή τεχνογνωσία από τους Γερμανούς και αρκετά μοντέλα του ομίλου βασίζονται στα «πατώματα» της Opel. 

Ο όμιλος PSA από την άλλη, αποκτώντας τα ευρωπαϊκά τμήματα της GM θα μπορέσει να ανταγωνιστεί τις μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες στο ράλι των παγκόσμιων πωλήσεων. Η PSA είναι η τρίτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, με μερίδιο 9,9% της αγοράς το 2016, σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων. Η αγορά της Opel, η οποία κατέχει το 6,7 τοις εκατό της αγοράς, θα βοηθήσει να ξεπεράσει τη μέχρι τώρα δεύτερη Renault.

Αντιδράσεις από τη Βρετανία
Η Βρετανία επικοινώνησε με τον πρόεδρο της General Motors για να εκφράσει ανησυχίες μετά τις συνομιλίες που ξεκίνησε η αμερικανική εταιρία για την πώληση των ευρωπαϊκών της δραστηριοτήτων, μεταξύ των οποίων και των εργοστασίων Vauxhall στην Αγγλία, στο γαλλικό όμιλο PSA. 

Το βρετανικό υπουργείο Επιχειρήσεων ανακοίνωσε ότι η κυβέρνηση βρίσκεται σε στενή επαφή με την GM και παρακολουθεί την κατάσταση μετά την ανακοίνωση των δύο εταιριών ότι βρίσκονται σε συνομιλίες για πιθανή συμφωνία. 

Οι συνομιλίες έχουν δημιουργήσει ανησυχίες σε συνδικάτα στη Βρετανία και την Ευρώπη ότι μια συμφωνία μπορεί να οδηγήσει σε περικοπές θέσεων εργασίας ή στην αναστολή λειτουργίας εργοστασίων που ανήκουν στις ζημιογόνες ευρωπαϊκές δραστηριότητες της GM. 

Η βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία, που σε μεγάλο βαθμό βρίσκεται σε ξένα χέρια, γνώρισε υψηλούς ρυθμούς ανάπτυξης τα τελευταία χρόνια, στέλνοντας περισσότερες από τις μισές εξαγωγές της στα άλλα 27 κράτη-μέλη της ΕΕ, αλλά η ψήφος υπέρ του Brexit έχει θέσει σε κίνδυνο τον κλάδο. 

Η κυβέρνηση της πρωθυπουργού Τερέζα Μέι πέτυχε πέρυσι συμφωνία για να συνεχίσει η Nissan να επενδύει στη Βρετανία αφού υποσχέθηκε να παράσχει επιπλέον στήριξη προκειμένου να αντισταθμίσει την όποια απώλεια ανταγωνιστικότητας που προκάλεσε η ψήφος υπέρ του Brexit. 

Εάν ευοδωθεί μια συμφωνία μεταξύ της GM και της PSA, η PSA, στην οποία ανήκουν τα εμπορικά σήματα Peugeot, Citroen και DS, θα αποκτήσει τις εταιρίες Opel και Vauxhall της GM εξασφαλίζοντας μερίδιο 16,3% στην ευρωπαϊκή αγορά επιβατικών οχημάτων. 

Το συνδικάτο εργαζομένων Unite δήλωσε ότι ο πρόεδρος της GM έδωσε πέρυσι ανεπίσημες διαβεβαιώσεις ότι δεν υπάρχουν εκπλήξεις στους όρους για τα εργοστάσια στη Βρετανία, και ότι αυτές οι δεσμεύσεις δεν έχουν τηρηθεί. 
«Στην Peugeot λέω, μιλήστε μας», ανέφερε σε ανακοίνωση ο γενικός γραμματέας του Unite Λεν ΜακΚλάσκεϊ. «Τα μέλη μας έχουν βοηθήσει να καταστεί η βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία η πλέον ανταγωνιστική και παραγωγική στην Ευρώπη και θα το κάνουν και πάλι με τη σωστή στήριξη». Ο ΜακΚλάσκεϊ αναμένεται να συναντηθεί με τον Βρετανό υπουργό Επιχειρήσεων Γκρεγκ Κλαρκ σήμερα το πρωί για να συζητήσουν τον ενδεχόμενο αντίκτυπο στα εργοστάσια της Vauxhall, όπου απασχολούνται 4.500 εργαζόμενοι. 

ΠΗΓΕΣ: nytimes.com, epitrohon.gr, ΑΠΕ