Peletico: Με λουκέτο απειλείται το εργοστάσιο μπεντονίτη

Λουκέτο αναμένεται να βάλει το εργοστάσιο επεξεργασίας μπεντονίτη της Peletico στο Πεντάκωμο λόγω των αυξήσεων που έχουν επιβληθεί στις φορτώσεις εμπορευματοκιβωτίων στο Λιμάνι Λεμεσού από την Eurogate εάν δεν αλλάξει άμεσα η χρέωση. Αυτό ανέφερε ο διευθύνων σύμβουλος του Ομίλου ΠΕΛΕΤΙΚΟ, Μάριος Πελετιέ στο πλαίσιο δημοσιογραφικής διάσκεψης.

Συγκεκριμένα, ο κ. Πελετιέ σημείωσε πως το κόστος φόρτωσης εμπορευματοκιβωτίου που περιέχει μπεντονίτη ανέρχεται σήμερα στο 21% της τιμής πώλησης του, η οποία αγγίζει τα 1000 ευρώ ανά εμπορευματοκιβώτιο, φέρνοντας έτσι το συνολικό κόστος φόρτωσης γύρω στα 210 ευρώ. Πριν την ανάληψη των φορτοεκφορτώσεων από την Eurogate το κόστος φόρτωσης ανερχόταν περίπου στο 6% της τιμής πώλησης, γύρω στα 60 – 70 ευρώ. Αίτημα της Peletico είναι η επιστροφή της ταρίφας στο προηγούμενο ποσοστό.

Όπως εξήγησε ο κ. Πελετιέ, στη σύμβαση μεταξύ Eurogate και Κράτους υπάρχει ρήτρα όπως η χρέωση να μην υπερβαίνει τα 185 ευρώ, ποσό το οποίο, όπως επισήμανε, η εταιρεία χρεώνει σε όλους, με αποτέλεσμα να δημιουργούνται τεράστιες ζημιές στην κερδοφορία της εταιρείας αλλά και στις εξαγωγές της χώρας. Στα 185 ευρώ προσθέτονται, όπως είπε, και άλλα μικρά έξοδα φθάνοντας έτσι στα 210 ευρώ.

Το κόστος δεν μπορεί να μετακυλιστεί λόγω ανταγωνισμού 
Ο κ. Πελετιέ σημείωσε πως το επιπλέον κόστος δεν μπορεί να μετακυλιστεί στους πελάτες λόγω του έντονου ανταγωνισμού στην Ευρώπη όπου εξάγεται κυρίως ο μπεντονίτης. Μάλιστα, αρκετοί πελάτες στο άκουσμα των αυξήσεων απάντησαν πως το επιπλέον κόστος θα πρέπει να το επωμιστεί η Peletico ενώ ακυρώθηκαν και παραγγελίες.

«Πρέπει να κατανοήσουμε όλοι ότι από το λιμάνι της Λεμεσού περνάει ολόκληρη η οικονομία της χώρας. Δεν θα έπρεπε να υπάρξει κανένα μεταβατικό στάδιο για την ομαλή ανάληψη της παροχής υπηρεσιών στο λιμάνι», υπέδειξε ο κ. Πελετιέ. Η καθυστέρηση στην εξυπηρέτηση πλοίων και η μετάβασή τους σε άλλα λιμάνια τις πρώτες βδομάδες λειτουργίας του λιμανιού μετά από την ιδιωτικοποίηση κόστισε στην Peletico 150 χιλιάδες ευρώ.

Τέλος, πρόσθεσε πως το απόγευμα της Δευτέρας θα πραγματοποιηθεί συνάντηση μεταξύ εκπροσώπων της Peletico, της Eurogate και του υπουργού Μεταφορών Μάριου Δημητριάδη στο γραφείο του υπουργού για συζήτηση του θέματος.

Κραυγή αγωνίας από το προσωπικό του εργοστασίου
Στο εργοστάσιο σήμερα εργοδοτούνται 150 άτομα. Εκπρόσωπος του προσωπικού δήλωσε πως όλοι αγωνιούν για το μέλλον του εργοστασίου και της εταιρείας ευρύτερα ενώ πρόσθεσε πως αν η υφιστάμενη κατάσταση συνεχίσει, το προσωπικό θα προβεί σε δυναμικές κινητοποιήσεις. Ο οικονομικός διευθυντής της εταιρείας δήλωσε πως το προσωπικό αυτές τις μέρες δουλεύει σε μερική απασχόληση ενώ τις επόμενες μέρες θα το εργοστάσιο θα παραμείνει κλειστό.

Αναμένεται πληθωρισμός και αύξηση τιμών στα τελικά αγαθά
Ερωτηθείς από δημοσιογράφο του InBusinessNews για το συμβαίνει με τις εισαγωγές  ο κ. Πελετιέ απάντησε πως αναμένει η αύξηση του κόστους στις εκφορτώσεις και η καθυστέρηση άφιξης και εξυπηρέτησης πλοίων θα οδηγήσει - στο προσεχή διάστημα – σε πληθωρισμός στο νησί αυξάνοντας τις τιμές των προϊόντων. Εκπρόσωπος της εταιρείας συμπλήρωσε πως έχει εμφανιστεί έλλειψη σε συγκεκριμένα προϊόντα και πρώτες ύλες.

Στην Κύπρο εξάγονται 5 χιλιάδες εμπορευματοκιβώτια μπεντονίτη τον χρόνο
Η Peletico εξάγει περίπου 3 χιλιάδες εμπορευματοκιβώτια μπεντονίτη τον χρόνο κυρίως σε ευρωπαϊκές χώρες. Από την Κύπρο εξάγονται συνολικά 5 χιλιάδες εμπορευματοκιβώτια τον χρόνο. Σύμφωνα με τον Μάριο Πελετιέ, ο μπεντονίτης  είναι ίσος το πιο φθηνό προϊόν που εξάγεται είναι όμως και το μεγαλύτερο εξαγωγικό προϊόν της Κύπρου σε όγκο ενώ η Peletico είναι ένας από τους 5 μεγαλύτερους προμηθευτές μπεντονίτη στην Ευρώπη.

Ο μπεντονίτης είναι ένα είδος αργίλου που έχει την ικανότητα να συγκρατεί υγρά. Χρησιμοποιείται ευρέως στη βιομηχανία σε γεωτρήσεις πετρελαίου (πολφός, λειαντικό, στεγανοποιητικό), σε υδρογεωτρήσεις (στεγανοποιητικό, καθαριστικό τοιχωμάτων), σε άμμους χυτηρίων, σε κεραμικά μέχρι και άμμο για γάτες.