Αυτοκίνητα: Από την ύφεση στην ανάκαμψη

Την κρίση που την ταλάνιζε ιδιαίτερα μετά το αποκορύφωμα της οικονομικής κρίσης αφήνει σταδιακά πίσω της η αγορά αυτοκινήτου. Η ανοδική πορεία της αγοράς διαφαίνεται την τελευταία διετία, με τις εγγραφές να διατηρούνται σχεδόν όλους τους μήνες σταθερά πάνω από τις 2.000. 

Εν τω μεταξύ, συγκρατημένη αισιοδοξία επικρατεί μεταξύ των αντιπροσωπειών και άλλων εισαγωγέων για την πορεία που θα ακολουθήσει η αγορά αυτοκινήτου μέχρι το τέλος του 2016, αναγνωρίζοντας ότι η αγορά παρουσιάζει αισθητά σημάδια ανάκαμψης.

Υπενθυμίζεται ότι παρόλο που το 2013 οι εγγραφές είχαν καταγράψει σημαντική υποχώρηση, εντούτοις η βουτιά της αγοράς διαφαινόταν από το 2008. Το πρώτο τετράμηνο του 2016 οι εγγραφές μηχανοκίνητων οχημάτων, σύμφωνα με την Στατιστική Υπηρεσία, ανήλθαν στις 10.135 σε σχέση με 7.881 την αντίστοιχη περίοδο του 2015, καταγράφοντας αύξηση σε ποσοστό 28,6%. 

Αξίζει να σημειωθεί ότι η αύξηση στις εγγραφές οχημάτων αποδεικνύεται σημαντική για την αγορά, καθώς η πρώτη τετραμηνία του έτους είναι αυξημένη κατά 2.254 σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή.

Περισσότερα τα καινούργια
Αισθητά μειωμένες ήταν οι πωλήσεις αυτοκίνητων την πρώτη τετραμηνία τόσο του 2013 όσο και του 2014, φτάνοντας στις 6.135 και 6.964 αντίστοιχα, επιβεβαιώνοντας έτσι την αισθητή βελτίωση, που πλέον καταγράφουν οι εγγραφές τους τελευταίους μήνες.

Πιο αισθητή σε σύγκριση με τις προηγούμενες χρονιές ήταν η υπεροχή των καινούργιων αυτοκινήτων έναντι των μεταχειρισμένων. Συγκεκριμένα, την περίοδο Ιανουαρίου – Απριλίου 2016 οι εγγραφές καινούργιων οχημάτων ανήλθαν στις 5.495 (54,2%) έναντι 4.640 μεταχειρισμένων (45,8%).  Αντίθετα, την περσινή χρονιά η πίτα ανάμεσα στα καινούργια και τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα ήταν σχεδόν μοιρασμένη, με τις εγγραφές νέων οχημάτων να φτάνουν τις 3.912 έναντι 3.969 των μεταχειρισμένων.

Περιμένοντας το leasing
Προσδοκίες δημιουργούνται στην αγορά μέσω της επερχόμενης εφαρμογής του συστήματος χρηματοδοτικής μίσθωσης, του γνωστού leasing. Όπως αναφέρει στο InBusinessNews ο πρόεδρος του Συνδέσμου Εισαγωγέων Μηχανοκίνητων Οχημάτων (ΣΕΜΟ), Πέτρος Κρασσάς, η εφαρμογή του συγκεκριμένου μέτρου θα λειτουργήσει θετικά για τον καταναλωτή, ο οποίος αναμένεται να έχει πλέον στη διάθεσή του ένα σημαντικό σύστημα χρηματοδότησης. «Το συγκεκριμένο σύστημα ευνοεί τον καταναλωτή, καθώς σε ενδεχόμενο τερματισμό του συμβολαίου, δεν θα υποχρεωθεί να καταβάλει το υπόλοιπο του οφειλόμενου ποσού», τονίζει ο κ. Κρασσάς. 

Σημειώνεται ότι δεν υπάρχουν μέχρι στιγμής ενδείξεις για τον χρόνο εφαρμογής του συστήματος leasing. Ωστόσο, υπενθυμίζεται ότι οι εταιρείες, οι οποίες θα είναι σε θέση να παρέχουν την εν λόγω υπηρεσία, θα πρέπει να τύχουν της έγκρισης της Κεντρικής Τράπεζας Κύπρου, ενώ ένα από τα κριτήρια τα οποία θα πρέπει να πληρούν είναι ότι θα διαθέτουν μίνιμουμ κεφάλαιο 200.000 ευρώ. 

Την ίδια ώρα, ο χρόνος επανάκτησης του οχήματος από τις εταιρείες, σε περίπτωση που ο κάτοχος του αυτοκινήτου δεν ανταποκρίνεται στις οφειλές του, ανέρχεται στους 5 μήνες. Αντίθετα, με το υφιστάμενο σύστημα χρηματοδότησης, η επανάκτηση ενός οχήματος λόγω του δικαστικού «λαβύρινθου» και των διαδικασιών, που απαιτούνται, δύναται να γίνει αρκετά χρόνια αργότερα.