Aegean: Βελτιωμένα αποτελέσματα και στο φόντο Κύπρος

Η επέκταση του δικτύου της, η οποία περιλαμβάνει και την Κύπρο, και οι συνέργειες από την Olympic Air βελτίωσαν τα αποτελέσματα της Aegean για το 2014.

Τα σχέδια της εταιρείας για την κυπριακή αγορά, που έχει ήδη δεκαετή παρουσία στην αγορά και πενταετή πλέον με λειτουργία τοπικής βάσης, επιταχυνθήκαν λόγω του κλεισίματος της Cyprus Airways αναφέρεται στην ετήσια οικονομική κατάσταση.

Με αφετηρία την έναρξη του θερινού προγράμματος, από τη βάση της Λάρνακας θα επιχειρούν 4 αεροσκάφη Airbus, ενώ ο αριθμός των προορισμών που θα συνδέονται απευθείας με την Κύπρο θα φτάσει τους 14 για τους καλοκαιρινούς μήνες. Η συνολική ετήσια χωρητικότητα θα κινηθεί μεταξύ των 1,2-1,5εκ. θέσεων για άμεσες συνδέσεις με την Ελλάδα και 7 επιπλέον χώρες.

« Με την αύξηση των συχνοτήτων προς την Αθήνα βελτιώνεται ακόμη περισσότερο η συνδεσιμότητα με το υπόλοιπο ευρωπαϊκό δίκτυο της Εταιρείας», αναφέρεται χαρακτηριστικά. Στο σχεδιασμό δίνεται έμφαση στην απευθείας σύνδεση της Κύπρου με τη Δυτική Ευρώπη, κυρίως με το Λονδίνο και το Παρίσι αλλά και το Μόναχο, το Μιλάνο και την Ζυρίχη, ενώ προβλέπεται η σύνδεση με το Τελ Αβίβ, το Κίεβο και τη Βηρυτό.

Το 2015, σημειώνει η Aegean, η στρατηγική προτεραιότητα εξακολουθεί να αποτελεί η επένδυση στην εξωστρέφεια, η προσφορά αυξημένης διασυνδεσιμότητας από την βάση της Αθήνας και η αναβάθμιση της βάσης της Κύπρου.

Τα ενοποιημένα έσοδα της εταιρείας ανήλθαν σε €912εκ., παρουσιάζοντας αύξηση 7% σε σχέση με τον κύκλο εργασιών των δύο εταιρειών το 2013[1]. H επιβατική κίνηση αυξήθηκε κατά 14% και ανήλθε σε 10,1 εκ. επιβάτες αποτελώντας την μεγαλύτερη ιστορική επίδοση για ελληνική εταιρεία.
Τα καθαρά κέρδη μετά από φόρους ανήλθαν σε €80,2εκ., έναντι €52,5εκ. το 20131. Σημειώνεται ότι τα καθαρά κέρδη μετά από φόρους της χρήσης περιλαμβάνουν τη θετική επίδραση ποσού €11,7 εκ. στην πρόβλεψη φόρου που θεωρείται μη επαναλαμβανόμενη.
Οι λειτουργικές ταμειακές ροές του Ομίλου ανήλθαν σε €112εκ., με αποτέλεσμα τα ταμειακά διαθέσιμα και ισοδύναμα να διαμορφωθούν σε €218εκ.[2] στις 31.12.2014, παρά τις σημαντικές προκαταβολές που έχουν δοθεί για την αγορά καινούργιων αεροσκαφών Airbus.

Στο δίκτυο εσωτερικού η αύξηση της επιβατική κίνησης ανήλθε σε 15%, προερχόμενη από την προσφορά ακόμη χαμηλότερων ναύλων και τη σημαντική συνεισφορά της διερχόμενης κίνησης. Η αύξηση της κίνησης στο δίκτυο εξωτερικού ανήλθε σε 13%, ενώ η κύρια βάση της Αθήνας παρουσίασε αύξηση 20%, ενισχύοντας με νέους προορισμούς την ανάκαμψη του τουρισμού στην πρωτεύουσα.

Ο κ. Δημήτρης Γερογιάννης, Διευθύνων Σύμβουλος, ανέφερε σχετικά:

«Το 2014 αποτελεί χρονιά ορόσημο, καθώς καταφέραμε να μεταφέρουμε πάνω από 10 εκ. επιβάτες, σε ένα δίκτυο 119 προορισμών, το  μεγαλύτερο που προσέφερε ποτέ ελληνική εταιρεία. Αποδείξαμε ότι η συνένωση δυνάμεων αποφέρει οφέλη και δημιουργεί αξία για τους επιβάτες, την οικονομία της χώρας, την περιφερειακή απασχόληση αλλά φυσικά και για τους μετόχους της εταιρείας μας. Οι συνέργειες με την Olympic Air, η βελτιωμένη διασυνδεσιμότητα καθώς και η αύξηση των επισκεπτών στην χώρα, συνέβαλαν στα ιδιαίτερα θετικά αποτελέσματα της εταιρείας.
Για το 2015 προγραμματίζουμε επενδύσεις σε νέο στόλο και σημαντική επέκταση δικτύου, κυρίως από την Αθήνα καθώς και από την Λάρνακα, με προσθήκη νέων προορισμών και ενίσχυση συχνοτήτων. Παράλληλα, ο ανταγωνισμός οξύνεται, υπάρχει αβεβαιότητα για την πορεία ανάκαμψης της ελληνικής οικονομίας  ενώ η μεταβλητότητα παραγόντων του κόστους όπως το δολάριο και το πετρέλαιο είναι σημαντική. Είναι θετικό ωστόσο, ότι σε αυτό το περιβάλλον η ζήτηση για την χώρα και ιδιαίτερα για την Αθήνα διαφαίνεται ανθεκτική έως αυξητική. Η στρατηγική μας έχει μακροχρόνιο ορίζοντα, στοχεύοντας στην ενίσχυση της προσβασιμότητας της Ελλάδας και ιδιαίτερα της Αθήνας, δημιουργώντας ανταγωνιστικό πλεονέκτημα για την εταιρεία, στηρίζοντας ταυτόχρονα το ελληνικό τουριστικό προϊόν.»

Για τη χρήση του 2014 το ΔΣ θα προτείνει τη διανομή μερίσματος €0,70 ανά μετοχή.